Forum Clio Williams & 16s

bonjour, je voulais savoir si des personnes avait deja effectuer un montage de frein ar sur moyeu (comme sur kit car) avec moyeu et disque de laguna dti.

je voulais avoir quelques information car je vais tres certainement effectuer ce montage sur ma clio. je monterais donc moyeu ar de laguna dti avec disques ar de laguna dti egalement en 265mm et etrier de visa double piston.

j'ai pensais à ce montage car RS utilisé ces moyeux pour la derniere evolution de la clio cup 2004 mais avec disque 238mm (rs et plus dispo). donc le moyeux peux se monter en lieux et place de l'origine.

voila si quelqu'un à des infos sur ce montage ca m'interesserais beaucoup.

c' est le meme montage que moi mais en 25mm les miens sont en 30mm de diametre pour les fusées...

il faudra surement que tu adaptes les support d' étrier...

mais c' est tiptop ce montage, avec les fusées de chez Jpoint...

regarde le post de swiss champion il vient de faire le montage, comme adaptation il y a juste 2 rondelles

merci bruno pour cette info..

et micka pour les fusée moi pour l'instant je vais rester d'origine (budget ) mais c'est vrai qu'avec les fusée JP en 30mm c'est le top!!

je pense que des tres gros freeins a l'ar ca sert pas a grang chose, des freins d'origine et des bonnes plaquettes sufffisent, hormis pour des grosses F2000, grosses groupe A, ou kit car, en gros en dessous de 220cv quoi

la seule modif que je pen se faire et de passer sur des moyeux type laguna parce que les disques sont vachement moins cher, et possibilité de trouvé des rainurés facilement (disques avant de clio de base ou super 5)

Oui est puis moin de risque de casse. Cest pour cela que RS avait fait la modif su la derniere evo de 2004. Car les moyeux/disques en fonte surchauffer et casser..

Moi ce serait surtout pour avoir des roulements de meilleures qualités qu'une modif serait intéressante...
Car puissance de freinage à l'arrière, y a largement assez!

Oui je suis daccord. Mais cest quand meme interessant d avoir un montage sur moyeu pour le remplacement des disques bien plus rapide aussi.. et c est pareil pour le changement de roulement. Ca evite de changer les disques a chaque fois..

Ah ok, alors là ça commence à m'intéresser

c'est pour ca que je compte partir sur des moyeux ar de laguna 1, qui sont prevu pour une caisse plus lourde, et qui seront logiquement plus resistant sur une clio, et ils seront montés avec des disques avant pleins de clio de base, (environ 25€ les deux disques )