Forum Clio Williams & 16s

Bonjour,

J'ai changer mon système de réglage des phares sur ma SC mais comme les câbles de mon ancien système étaient coupés dès leur arrivée dans le compartiment moteur , je voudrais savoir où les câbles passent.
Je passe qu'ils doivent passer le long de l'aile côté conducteur ou près de la batterie et suivre derrière le radiateur pour aller à l'autre phare ?
Quelqu'un pourrait me confimer ça ? (avec des photos ça serait le bonheur !! )


Merci d'avance !!

Salut.

Alors les câbles sortent par le même endroit que le câble pour ouvrir le capot:



Les câbles passent au dessus de la coupelle d'amortisseur gauche:



Le câble pour l'optique AVG s'arrête à l'optique AVG(logique), le câble pour l'optique AVD passe sous l'optique AVG:



Le câble pour l'optique AVD longe la traverse devant le radiateur:



Pour au final passer sous l'optique AVD.

Voila j'espère que ca aura pu t'aider!

A plus!

wahou !!!!

Alors là, je n'est qu'une chose à dire : Parfait !!

Merci Beaucoup

Cartman62 a écrit :wahou !!!!

Alors là, je n'est qu'une chose à dire : Parfait !!

Merci Beaucoup

De rien!

Si je peux me permettre...c'est exactement ça

D'ailleurs il y en a pas un qui devait passer récupérer ses optiques avec réglage...?

Nico68 a écrit :D'ailleurs il y en a pas un qui devait passer récupérer ses optiques avec réglage...?

Tu parles de moi?

Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Nico68 a écrit :Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Oups petit oublie de ma part!
Garde les moi au chaud encore un peu, et à la limite je passe les récupérer courant Avril si je te livre en même temps les tissus?

Magnifique

Ils sont au chaud ne t'en fais pas

Ouah la vache, nickel les photos !
Depuis le temps que je cherche l'info partout sans succès !

Questions bonus :
- savez-vous si c'est le même montage sur les 16s/16V et sur les williams ph2 export qu'ici?
- le mécanisme que j'ai récupéré marche mal, il bougeotte un côté et rien de l'autre, je suspecte les tuyaux d'êtres vides d'huile -> avez-vous déjà tenté de refaire le plein et purge des tuyaux de commande ?
A+ !