blistein b6

[greggt73]

bonjours à tous ,
je viens d'acheter des blistein b6 pour la clio et je me suis aperçu que je ne pouvais pas mettre l'écrou qui tiens la bague
on dirai qu'on peut mettre un clips à la place de l'écrou
regarder sur la photo

[16sph1]

salut il y a des montage d'origine avec des clips a la place de l'ecrou l'entretoise et un peu differente elle est chenfrene

[pelik]

Salut, tu trouvera l'explication ici

viewtopic.php?f=1&t=36183&start=20

Tu trouvera meme la ref à acheter chez renault. Et le montage au début du tuto

J'ai rencontré le meme probleme

[greggt73]

je doit acheter l'entretoise ph2 , c'est ca ??
ref : 82 00 942 456

[pelik]

Je sais pas si c'est ph1 ou ph2 mais tu dois absolument acheter l'entretoise que j'ai acheté, celle avec le chanfrein, sinon c'est carement dangereux, si le jonc (la petite bague qui va dans la gorge) saute tu risque de te prendre le ressort dans la tronche !

Ca coute pas très cher

ref Jonc : 77 03 066 362
Entretoise pour jonc : 77 01 039 608

Après réflexion, je pense que c'est un jonc qui va dessus. Il y a pas la place pour autre chose

[greggt73]

tu a pas une image de cette entretoise

[pelik]

Le biseau (chanfrein) permet de bien bloquer le jonc dans la gorge.

Pour cette entretoise c'est le numéro 11 sur le schema et pour le jonc c'est le numéro 7

[greggt73]

moi j'ai le 6 , mais normalement juste au dessu il y a l'écrou comme sur l'origine , mais sur les blistein il doit y avoir un clips
de toute façon meme comme ca rien ne tiens

[greggt73]

quand on regarde sur la photo le numéro 8 est bien l'écrou qui tiens tout ca , non ??
si oui ils nous faut bien un clips pour remplacer l'écrou

[pelik]

C'est soit l'ecrou plat avec l'entretoise plate, soit le jonc (bague) avec l'entretoise qui a un chanfrein (biseau).

Tu peux pas mettre les deux en meme temps et avec tes B6, c'est l'entretoise chanfreinée + jonc.

Il n'y a aucun ecrou qui tient tout ca. Tu comprime ton ressort, tu met ton amorto dedans, puis la coupelle superieure, le roulement, la butée élastique (le gros caoutchouc), puis Tu met ton entretoise puis tu mets le jonc qui rentre tout juste dans la gorge. QUand tu dessere ta griffe pour décomprimer le ressort tu surveille que tout soit bien en place et que l'entretoise passe bien sur ton jonc et le bloc bien dans sa gorge.

TU peux aussi visser la coupelle superieur par securité, mais faudra la retirer quand tu voudras mettre l'amorto sur la voiture.

Moi perso je me met jamais dans l'axe de l'amorto au cas où...
Et je me dépeche de le monter dans la voiture