Fuite huile coté boite.

C'est ici qu'on parle technique
alexei30
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Re: Fuite huile coté boite.

Message par alexei30 » 20 nov. 2011, 12:49

Franckymania a écrit :
Omomo a écrit : Mais en serrnt au couple les vis du diaphragme, la vis à pété dans le volant moteur :( On a pu l'extraire avant que le loctite sèche ! :)
Pas de loctite sur les vis d'embrayage
sur les vis du volant moteur il parle je crois ;)



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Omomo
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Re: Fuite huile coté boite.

Message par Omomo » 20 nov. 2011, 13:04

alexei30 a écrit :
Franckymania a écrit : Pas de loctite sur les vis d'embrayage
sur les vis du volant moteur il parle je crois ;)
Je parle des deux ! :D

Pourquoi pas de frein filet ?
:bedo J'adore qu'un plan se déroule sans accros :bedo

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Re: Fuite huile coté boite.

Message par Mickael050 » 20 nov. 2011, 13:47

ton joint spy n'est pas mis à fond c'est pour ça que ta une fuite on le vois bien sur la dernière photo il faut qu'il soit à ras ton bloc mais pas plus! comme ton ancien joint ne la pas abimer c'est bon
Image Image
devant les phase 1 :D :branle:

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Re: Fuite huile coté boite.

Message par Franckymania » 21 nov. 2011, 09:16

Omomo a écrit : Je parle des deux ! :D

Pourquoi pas de frein filet ?
Ca n'y est pas d'origine ni sur les docs renault donc on en met pas.

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Re: Fuite huile coté boite.

Message par Omomo » 21 nov. 2011, 15:46

Franckymania a écrit :
Omomo a écrit : Je parle des deux ! :D

Pourquoi pas de frein filet ?
Ca n'y est pas d'origine ni sur les docs renault donc on en met pas.
Ce n'est pas un raison valable pour moi donc par sécurité je préfère en mettre. Sa ne coute rien.
:bedo J'adore qu'un plan se déroule sans accros :bedo

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Re: Fuite huile coté boite.

Message par Franckymania » 21 nov. 2011, 16:38

Omomo a écrit :
Franckymania a écrit : Ca n'y est pas d'origine ni sur les docs renault donc on en met pas.
Ce n'est pas un raison valable pour moi donc par sécurité je préfère en mettre. Sa ne coute rien.
Mettre du frein filet modifie le couple de serrage. D'origine c'est 20Nm, donc tu mets combien maintenant que tu as mis du frein filet ?
Quand on voit la quantité de personne (surtout sur RS) qui cassent des moteurs + boites en satellisant l'embrayage ...

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Re: Fuite huile coté boite.

Message par Omomo » 21 nov. 2011, 21:28

Franckymania a écrit : Quand on voit la quantité de personne (surtout sur RS) qui cassent des moteurs + boites en satellisant l'embrayage ...
tu peux expliquer l'effet de satéliser l'embrayage ?
:bedo J'adore qu'un plan se déroule sans accros :bedo

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Re: Fuite huile coté boite.

Message par choco16s » 21 nov. 2011, 21:32

un embrayage qui explose en plusieurs morceaux sous l'effet d'une contrainte trop importante ;)
Sacoche officielle du Saintois!!!

Image

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Re: Fuite huile coté boite.

Message par Omomo » 21 nov. 2011, 21:40

choco16s a écrit :un embrayage qui explose en plusieurs morceaux sous l'effet d'une contrainte trop importante ;)
Et sa change quoi qu'il y est du frein filet ou pas ? Les vis du diaphragme ne vont pas se déviser sous effet d'une contrainte trop importante !!??
:bedo J'adore qu'un plan se déroule sans accros :bedo

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Re: Fuite huile coté boite.

Message par choco16s » 21 nov. 2011, 22:00

justement, tu change le couple de serrage, et si tu les serres trop fort, les vis ont tendances à casser ;)

mais t'as l'air de vouloir en mettre du frein filet, alors fais comme tu le sens...
Sacoche officielle du Saintois!!!

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