elargisseurs, cales, goujons, vis...

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Nusmi
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Re: elargisseurs, cales, goujons, vis...

Message par Nusmi » 18 oct. 2011, 09:51

vichy16s a écrit :Je vais avoir une paire de 16mm et une autre en 14mm , il est préférable de mettre lesquelles à l'avant ?

moi j'aurai mis les 16 coté passager et les 14 coté conducteur ... comme ça dans les rond point ....!! :D


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brice34
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Re: elargisseurs, cales, goujons, vis...

Message par brice34 » 18 oct. 2011, 18:55

:lol:
met plutot les 16mm devant :)

zuflux
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Re: elargisseurs, cales, goujons, vis...

Message par zuflux » 29 oct. 2011, 22:11

moi j'ai des gr a en 16p pneu 195 45 16, 4 b6 et ressort eibach calle de 20 devant et 25 derriere. pour l'avant j'ai un peut agrandi l'arrondi de l'aile ( proprement ), pour l'arriere je pence que je vais redessandre en 20 mm car c'est ce que j'avai avant et depuis que j'ai mis les 25 mm j'ai l'impression quelle tire un peut plus droit dans les rond point et les virage.

fabio 21
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Re: elargisseurs, cales, goujons, vis...

Message par fabio 21 » 01 nov. 2018, 23:34

Moi je vais partir dur de la double boulonnerie. Pour monter mes gr a en 16p . Plus costaud et plus rigide que des simples cales et où la roues repose sur les 4 goujons.. pour moi c est le mieux

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mcossie
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Re: elargisseurs, cales, goujons, vis...

Message par mcossie » 02 nov. 2018, 08:22

la double boulonnerie ne commence qu'avec une certaine largeur 20 ou 25 mm

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Tot69
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Re: elargisseurs, cales, goujons, vis...

Message par Tot69 » 02 nov. 2018, 11:58

fabio 21 a écrit :Moi je vais partir sur de la double boulonnerie. Pour monter mes gr a en 16p . Plus costaud et plus rigide que des simples cales et où la roues repose sur les 4 goujons.. pour moi c est le mieux
La roue ne repose pas que sur 4 goujons, vu qu'il y a le double centrage. Et dans ton cas de double boulonnerie le problème sera le même.
Mais libre à toi de faire ainsi. ;)
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
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