Forum Clio Williams & 16s

bonsoir à tous, J'ai cherché dans la fonction recherche mais je n'ai pas trouvé mon bonheur.
Donc je vous explique mon problème.
Je suis en train de restaurer entièrement le moteur de ma clio williams swiss champion.
Donc qui dit réfection complete dit remplacement de la pompe à huile , et là surprise!
j'ai commander une pompe à huile neuve sur ebay (il y a un vendeur qui vend toute les pièces nécessaire c'est xc 75 il me semble enfin bref)
je décide de démonter mon ancienne pompe par curiosité et de démonter la neuve pour comparer, et la problème ou pas à vous de me dire.
L'ancienne pompe compte 13 dents et la nouvelle seulement 8 dents.
les 8 dents étant bien plus grosse évidement.
le vendeur m'affirme que c'est les nouveaux standard et qu'il n'y a aucun souci pour le moteur.
Quand pensez-vous?

le pignon fait le même diamètre?
l'entre dent est identique?

si oui, la diff se situera ou?
=> ta pompe à huile tournera plus vite

Comment on met des photos comme sa se sera plus claire?
oui les diamètre sont identique mais les dents sont plus grosse comme il y en a moins.

imageshack.us
tu télécharges la photo en question
et copier coller du 3 lien

voilà une image des deux pompe à huile la neuve à 8 dents l'ancienne en à 13.

http://img706.imageshack.us/i/pompehuile.jpg/

Y en a une qui a 8 et 8 dents.
L'autre a 13 et 13 dents.

Meme rapport 1/1 donc meme vitesse.

+1 avec mon beau Francky

miaouw67 a écrit :mon beau Francky

miaouw67 a écrit :+1 avec mon beau Francky

Et +2 !

W1/W2 = Z2/Z1.

W : taux de rotation / vitesse angulaire
Z : nombre de dents

Mécanique de base

+1. Elle ne tournera ni plus vite ni moins vite vu que les dents servent simplement à comprimer l'huile et non à entrainer la pompe.
Par contre tu pourrais avoir une différence de débit ou de pression d'huile.
Enfin de toutes façons, tu n'as pas le choix étant donné que tu ne retrouveras pas ta pompe 13 dents en neuf à moins de faire refaire les pièces en usinage, ce qui risque de te coûter un beau billet.