Forum Clio Williams & 16s

bonjour,
Voilà, j'ai un gros souci de train avant. J'avais une direction qui flottait, légère et voiture qui partait dans tous les sens quand je prenais un trou ou accélerais fortement.
j'ai changé une rotule de direction qui était HS, les silent-blocs de barre stabilisatrice (ceux en bout côté triangle). J'avais lu aussi le problème de cardan en bout de colonne de direction qui prenait du jeu et qu'il fallait souder = j'ai démonté le soufflet et la soudure avait déjà été faite.
j'ai repris la 16s ce matin et elle pars moins quand j'accélere fort mais la direction est toujours légère
Pour vous donner le maximum d 'infos : quand je tourne le volant et accélere un peu le volant ne revient pas au milieu, il reste dans la direction que je lui ai donné, voire tourne encore plus
j'espére avoir été assez précis et que vous allez pouvoir m'aider car là je ne sais plus ......
Geoffrey

peut etre besoin d'un para

para
pneus hs

j'ai l'autre rotule de direction qui est un peu fatiguée, je la change et fais le para et vous tiens au courant. merci

Vérifie tes ortules inf aussi.
Souvent tout s'use plus ou moins en même temps!

Il y a vraiment plusieurs avis sur la soudure de la colonne de direction moi on m'a dit que sa pouvait causer des désagrément dans la conduite, genre des petits sursauts donc j'aimerais bien être plus éclairer sur le sujet.

direction+ précises, en gros avec la da tu peut jouer grossièrement avec le volant en donnant des petits accoups, tandis que la tu va y mettre un pti coup de volant ça va prendre de suite ..en gros une direction assisté façon non assisté :p

merci de vos réponses, je vais changé la 2ème rotule de direction cette semaine, para à suivre. Questions : si je change mes rotules inférieur, j'aurai besoin de refaire un para aprés?

Deja un para c'est bien

un petit point sur la situation, rotules changées, para ok, et voiture ....ok !!! une direction normale, le pied. merci les gars