ralentie instable + trou acceleration

[louloux_rsi]

Bonjour,
J'ai un soucis qui s'annonce , de plus en plus souvent j'ai le ralentie qui fais de siens.

Le ralentie oscille entre 500 et 1000 tr/min

Passer un moment quand j'accelerai la voiture callais (environ 3 mois) et maintenant j'ai des trous a l'acceleration (souvent a bas regime)

Quand je suis au point mort et que j'ecrase la pedale d'accelerateur puis la relache aussitot il y un temps de reaction de 1 secondes environ de plus en tentend un souffle dans le moteur juste avant qu'elle prenne les tours

J'ai change le filtres a essence recemment , les bougies.
la voiture a 250000km et 15 ans

Est ce que parmis vous certains ont deja eu ces symptomes?

merci

[Exception]

C'est sur une RSi le problème?

[louloux_rsi]

OUi tout a fait

[Exception]

OUi tout a fait

Vérifie que ton conduit d'admission ne soit pas percé (entre la boite à air et le boitier papillon). Souvent il se coupe au niveau du collier sur le boitier papillon.
J'ai eu le cas sur la mienne.

[louloux_rsi]

Effectivement il est perce a ce niveau , par quel symptome cela se traduisait il ?

[Exception]

Effectivement il est perce a ce niveau , par quel symptome cela se traduisait il ?

les symptomes sont ceux que tu décris.

[DAUEN]

j'ai le meme soucis sur ma williams a froid le ralenti est assé instable (il vari d'environ 300trs/min) ça pourrais etre quoi?

[Exception]

Dans les 2 cas RSi et Williams, il est aussi possible que cela vienne de la vanne de régulation du ralentis.

[DAUEN]

elle se situe ou?

[NonoPBC]

Juste à côté de ta commande de papillon, tu as un petit boitier avec un connecteur, c'est ça ta vanne de régulation du ralenti