Ecrous de roues pour Speedline Gr A

R19cup · Message par **R19cup** » 17 juin 2010, 23:10

Au risque de me faire traité...
Batalliant depuis une heure avec la fonction recherche, je me lance.
En ce qui concerne les ecrous de roue pour les Gr A, ils sont specifiques ok, ca j ai compris, mais étant de la partie je ne connais que trois type de boulonnerie, les plat (peugeot only) les coniques a 60° et les spheriques...
Ce serait donc des sheriques pour les Gr A ?
Ou est ce vraiment un type de boulons a part?
J ai trouvé dans mes recherches une ref 77 11 157 312 quelqu un en a t il commandé?
merci d avance de vos lumieres et excusez moi qi la reponse se trouver deja sur le forum mais je n ai su la trouver.

skirms_fr · Message par **skirms_fr** » 18 juin 2010, 07:08

j ai acheté des ecrou dans le marché , et hop un coup de tour a 45° par un pote.

ca a pri 5 minutes

R19cup · Message par **R19cup** » 18 juin 2010, 22:03

la seule specificité des boulons des Gr A serai donc un cone a 45°?

CLIO rs Turbo · Message par **CLIO rs Turbo** » 18 juin 2010, 23:32

j'en ai commandé chez renault il faut que je regarde la ref et je te la donne ca viens de chez RS directement il sont specifique car j'en ai eu 1 qui venais de chez gt2i la meme forme de cone mais filtage different

R19cup · Message par **R19cup** » 18 juin 2010, 23:37

merci c est sympa, si tu peux me faire une tite photo...

apres suivant les goujons que t as c est du pas 125 ou du pas 150.
Mon plus gros souci c est de connaitre la bonne conicité.

skirms_fr · Message par **skirms_fr** » 19 juin 2010, 00:20

c est du 90°

R19cup · Message par **R19cup** » 19 juin 2010, 00:31

Je pense que je vais opter pour ta technique un coup sur le tour avec un outil a faire les angles a 45° et ca va le faire

Spildoom · Message par **Spildoom** » 19 juin 2010, 09:07

R19cup a écrit :Je pense que je vais opter pour ta technique un coup sur le tour avec un outil a faire les angles a 45° et ca va le faire

skirms_fr t'a répondu.Ce sont des écrous avec un angle spécifique de 90° contrairement aux écrous classiques à 60°.Beaucoup montent des écrous à 60°=mauvaise économie car mauvaise portée,mauvais serrage,risque de déserrage...bref sources d'emmerdes.
J'ai des origine en version cuivrée(pour limiter la conductivité de la chaleur) sur mes GroupeA et j'ai pu vérifier l'angle;je suis formel c'est bien 90°

Maintenant si tu as un tour parallèle à dispo,tu les monte un par un sur un goujon,tu contrebloque avec un autre écrou coté 6 pans et tu retouche l'angle.Ouai c'est sûr pour un tourneur c'est de la rigolade à faire.Seulement je ne suis pas certain que tout l'monde ici ai ça sous la main

Spildoom · Message par **Spildoom** » 19 juin 2010, 09:09

R19cup a écrit :Je pense que je vais opter pour ta technique un coup sur le tour avec un outil a faire les angles a 45° et ca va le faire

Même si tu n'as pas d'outil à charioter coudé, tu incline ton chariot transversal( sur le trainard) de la bonne valeur et basta

R19cup · Message par **R19cup** » 19 juin 2010, 17:29

Merci pour les infos les gars

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