que faut il pour passer en train avant large sur 16s
que faut il pour passer en train avant large sur 16s
bonjour ,
pourriez vous me dire ce qu'il faut pour passer le train avant de ma clio 16s f2014 en + large et en 23 cannelures voir meme plus si possible
je pense mettre des triangles de rs ragnotti vu qu'ils donnent plus de chasse mais après je ne sais pas pour la barre stab , cardans ,moyeux, fusées ...
merci d'avance
pourriez vous me dire ce qu'il faut pour passer le train avant de ma clio 16s f2014 en + large et en 23 cannelures voir meme plus si possible
je pense mettre des triangles de rs ragnotti vu qu'ils donnent plus de chasse mais après je ne sais pas pour la barre stab , cardans ,moyeux, fusées ...
merci d'avance
Re: que faut il pour passer en train avant large sur 16s
train avant complet de rs (triangles, barre stab, fusées, cardans etc) mais attention à la fixation des amortos à voir si compatible.
après tout dépend de la largeur que tu souhaites....
après tout dépend de la largeur que tu souhaites....
Re: que faut il pour passer en train avant large sur 16s
tu es sur que les cardans se montent car j'aurais cru qu'ils étaient trop long vu que le berceau n'est pas le même
et en largeur je veux la même chose qu une williams ca me suffit
et en largeur je veux la même chose qu une williams ca me suffit
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Re: que faut il pour passer en train avant large sur 16s
mais un train avant de williams si tu veux le meme que le williams 

Re: que faut il pour passer en train avant large sur 16s

tandis que la rs en 23 donc je pense qu'il faut faire un mix tout en gardan mes fusées de clio 16 car j'ai mis les freins brembo dessus
- Tot69
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Re: que faut il pour passer en train avant large sur 16s
Bha, voilas tu viens de te répondre tous seul, faut faire un Mix.jojo34 a écrit :oui mais la williams est en 21 cannelure si je ne me trompe pas
tandis que la rs en 23 donc je pense qu'il faut faire un mix tout en gardan mes fusées de clio 16 car j'ai mis les freins brembo dessus
Fonction rechercher on en à déjà parler.
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
๑۩۞۩๑¤=-Tot`69=-¤๑۩۞۩๑
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Re: que faut il pour passer en train avant large sur 16s



tu parles de 23 canelures et tu dis " je veux garder mes pivots de 16s"....

vois alors avec triangles, bar stab de rs, et cardans wiwi comme ca tu gardes tes pivots. ou alors tu fais rallonger des cardans 16s (manchonnés soudés)
Re: que faut il pour passer en train avant large sur 16s
Il peut garder ses pivots de 16s et passer en 23 cannelures, je ne vois pas le problème.
Suffit de changer le moyeu.
Suffit de changer le moyeu.
Re: que faut il pour passer en train avant large sur 16s
Pour moi j'avais prévu l'évolution pour une future saison.
Je dirais :
- Biellette + rotule de direction clio williams
- Triangle de clio RS ragnotti
- Barre stab clio williams (ou plus grosse si tu veux = clio rs), avec ses attaches + silentblocs extérieur
- Cardans renforcer de Clio williams (chez SNRA), tu dois pouvoir leur demander en 23 cannelures sans problèmes
- Moyeu en 23 cannelures
- roulements à voir
Après suivant l'évo : amortisseurs filetté, rotule inférieur comme les Cup RS, rotule de direction en Unibal (çà, çà fait un moment que çà me trotte dans la tête), on peut aussi mettre les silentblocs du triangle en rotule Unibal, ou trains triangulé (mais c'est plus le même tarif).
C'est bien on est un peu dans la même réflexion en ce moment.
Je dirais :
- Biellette + rotule de direction clio williams
- Triangle de clio RS ragnotti
- Barre stab clio williams (ou plus grosse si tu veux = clio rs), avec ses attaches + silentblocs extérieur
- Cardans renforcer de Clio williams (chez SNRA), tu dois pouvoir leur demander en 23 cannelures sans problèmes
- Moyeu en 23 cannelures
- roulements à voir
Après suivant l'évo : amortisseurs filetté, rotule inférieur comme les Cup RS, rotule de direction en Unibal (çà, çà fait un moment que çà me trotte dans la tête), on peut aussi mettre les silentblocs du triangle en rotule Unibal, ou trains triangulé (mais c'est plus le même tarif).
C'est bien on est un peu dans la même réflexion en ce moment.

Re: que faut il pour passer en train avant large sur 16s
oué chez SNRA ou Marrel et Pelin mais bon le barreau n'as plus le meme prix dessuite.... 
