Forum Clio Williams & 16s

Suite à un fusible de ventilateur et de calculateur cramés, j'ai regardé vite fait la boite à relais et j'ai trouvé cette cosse bleu initialement branchée sur la cosse noire (ronde) qu'on voit posée sur le relais.
c'est quoi ce truc et par quoi je le remplace????



Les symptômes :

moteur au ralenti, surchauffe est dégazage par la soupape du bouchon de vase d'expansion.
La cause : le ventilo ne se déclenche plus. 2 fusibles grillés (ventilo et calculateur)
La sonde du ventilo fonctionne, le ventilo semble bloqué (grippé)
la pompe anti perco fonctionne en permanence (même contact coupé et moteur froid)
je pense que le problème vient du ventilo, je vais donc le changer mais cette pièce bleue ??? on dirait qu'il y avait une résistance dans la partie plastique noire qui a brulé.

Merci pour votre aide

Il n'y a pas une diode dedans ?

Florian a écrit :Il n'y a pas une diode dedans ?

je sais pas, tout a brulé

Je crois bien que c'est une diode.





Ouvre le plastique bleu tu devrai l'apercevoir.

ok je vais voir ça merci
mais après la diode y'a rien sur le schéma hors, on a l'impression qu'il y avait une résistance dans le plastique noir fondu car, je ne sais pas si tu vois, mais à la sortie du plastic bleu, il ne me reste qu'un bout de fil très fin, dénudé.

si ça se trouve mon GMV n'est pas grippé et c'est juste cette diode qui à fondu...mais il faut une cause pour cela.
enfin je vais voir, merci Florian pour ton aide.

Salut,

En fait dans le plastique noir il s'agit bien d'une diode (petit composant rond qui fait 5mm et 2mm de diam environ).
Comme tout composant electronique, celui-ci a une durée de vie et il crame. Deplus il est soumis a l'hmidité, donc il n'y a pas forcement de cour-circuit quelque part

Sur ma williams il a cramer et jel'ai juste change.

Voici la ref Renault 7700780515 et le prix 12.54HT

Sinon, si tu connais un peux l'electronique, tu peux chercher une Diode 1N4004 et la remplacer directement, mais attention au sens. (Env 1€)

@+

LoicMCI a écrit :Salut,

En fait dans le plastique noir il s'agit bien d'une diode (petit composant rond qui fait 5mm et 2mm de diam environ).
Comme tout composant electronique, celui-ci a une durée de vie et il crame. Deplus il est soumis a l'hmidité, donc il n'y a pas forcement de cour-circuit quelque part

Sur ma williams il a cramer et jel'ai juste change.

Voici la ref Renault 7700780515 et le prix 12.54HT

Sinon, si tu connais un peux l'electronique, tu peux chercher une Diode 1N4004 et la remplacer directement, mais attention au sens. (Env 1€)

@+

merci pour l'info
vu son état, il va falloir que je la change de toute façon.
merci pour la ref, j'irai chez renault ce soir ou demain.

pour vérifier si mon ventilo fonctionne, il me suffit de ponter la sonde en bas à droite du radiateur non ?

willow a écrit :

LoicMCI a écrit :Salut,

En fait dans le plastique noir il s'agit bien d'une diode (petit composant rond qui fait 5mm et 2mm de diam environ).
Comme tout composant electronique, celui-ci a une durée de vie et il crame. Deplus il est soumis a l'hmidité, donc il n'y a pas forcement de cour-circuit quelque part

Sur ma williams il a cramer et jel'ai juste change.

Voici la ref Renault 7700780515 et le prix 12.54HT

Sinon, si tu connais un peux l'electronique, tu peux chercher une Diode 1N4004 et la remplacer directement, mais attention au sens. (Env 1€)

@+

merci pour l'info
vu son état, il va falloir que je la change de toute façon.
merci pour la ref, j'irai chez renault ce soir ou demain.

pour vérifier si mon ventilo fonctionne, il me suffit de ponter la sonde en bas à droite du radiateur non ?

Oui, ou alors lui apporter du 12V en direct à la prise.
Mais déjà fais un teste manuel, si il a du mal à tourner voir même bloquer, c'est qu'il est HS.

Première fois que je dis pas une connerie

Florian a écrit :Première fois que je dis pas une connerie

sauf que la diode n'est pas dans le plastic bleu !!!!

nan je déconne tu m'as bien aidé


merci tot, je vais ponter la sonde car elle est plus accessible que la prise.
mais effectivement, il tourne mal.