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Marche arrière

Posté : 24 juil. 2009, 11:41
par GsX_83
Voilà hier j'ai eu un mal de chien à passer ma marche arrière, j'ai essayé de mettre une autre vitesse avant mais impossible de la passer une fois que j'ai réussi a la mettre j'avais vraiment du mal à la retirer :cry:
les autres vitesses passent nikel

sa peut venir de la tringlerie :?:

Posté : 24 juil. 2009, 11:55
par Miaouw67
tu arrives à bien passer la 5?

Posté : 24 juil. 2009, 12:00
par jujudu33
Tu as intervenu sur le véhicule? (boite,etc)

Posté : 24 juil. 2009, 12:02
par GsX_83
bas oui pas de problème avec la 5 je l'est passé plusieurs hier sans problème..

Posté : 24 juil. 2009, 12:03
par GsX_83
jujudu33 a écrit :Tu as intervenu sur le véhicule? (boite,etc)
j'ai juste remplacé mon silencieux et mi un tube afrique

Posté : 24 juil. 2009, 12:05
par Franckymania
Tu dois avoir une 16S (ph1). C'est l'adaptateur 4 trous du tube afrique que tu as monté qui touche la tringlerie. Il faut disquer.

Posté : 24 juil. 2009, 12:10
par jujudu33
Franckymania a écrit :Tu dois avoir une 16S (ph1). C'est l'adaptateur 4 trous du tube afrique que tu as monté qui touche la tringlerie. Il faut disquer.
Oui comme dis Francky déjà eu le probleme. ;)

Posté : 24 juil. 2009, 12:10
par GsX_83
tu as surement raison car la première fois après le montage du tube afrique j'ai eu du mal pour passer la marche arrière...

le tube afrique viens de duluf et c'est pas une 16s mais une willy ph1

Posté : 24 juil. 2009, 12:22
par Franckymania
Duluf comme devil donc adaptateur 4 trous donc verifie si ta tringlerie touche pas la bride d'adaptation quand tu veux passer la marche arriere

Posté : 24 juil. 2009, 13:42
par Tot69
Voilas la découpe faite sur un de mes TA :

ImageImageImageImage

Attention, à faire la bonne découpe, car les Clio 1.8 16 S & V cata, non pas la même orientation de ligne échappement par rapport à une Williams.

;)