direction directe

GORDINI54 · Message par **GORDINI54** » 23 févr. 2009, 21:26

si une non DA de 16s est spécifique, ou bien une de diesel pourrait aller, et s'il existe différentes valves pour non DA merki RSman

CasanovaStyle · Message par **CasanovaStyle** » 23 févr. 2009, 23:04

il faudrait savoir si la valve RS se monte sur nos crémaillère??

(je pense que oui mais on sait jamais...)

Jérôme · Message par **Jérôme** » 24 févr. 2009, 07:02

Si l'un d'entre vous trouve cette ref.

Code : Tout sélectionner

SMI X57DAG <373>
60 00 022 094 ind A
60 01 025 835

Direction assisté, 2 tours butée à butée

Bruno idt+ · Message par **Bruno idt+** » 24 févr. 2009, 07:22

60 = ref matra en regle générale = tres mal au portefeuille

Nico16V · Message par **Nico16V** » 24 févr. 2009, 11:21

Jérôme a écrit :Si l'un d'entre vous trouve cette ref.
Code : Tout sélectionner
SMI X57DAG <373>
60 00 022 094 ind A
60 01 025 835
Direction assisté, 2 tours butée à butée

Je n'ai trouvé aucune de ces 2 ref dans mon Dialo a jour
Ce sont des 60xxx donc c'est pas toujours pris en compte par dialo. Essaye d'appeler RS à Dieppe ils pourront peut-etre mieux t'aider

choco16s · Message par **choco16s** » 24 févr. 2009, 20:41

Bruno idt+ a écrit :60 = ref matra en regle générale = tres mal au portefeuille

+1 mais c'est aussi des ref RS qui commence par 60

Jérôme · Message par **Jérôme** » 25 févr. 2009, 07:00

Nico16V a écrit :
Jérôme a écrit :...
... Essaye d'appeler RS à Dieppe ils pourront peut-être mieux t'aider

Je me suis mal exprimé, car j'ai cette crémaillère sur la voiture. (il y a d'ailleurs déjà un sujet ICI de BEN74)
c'est pour ceux qui voudrait du direct.

Je confirme que ça vient de RS, maintenant est ce que c'est toujours dispo!

Ps: Certain centre de contrôle technique, ont qualifié la direction "d'excessivement lourde"

mouradd · Message par **mouradd** » 25 févr. 2009, 20:16

Est ce qu'on ne perd pas en précision avec un tel raccourcissement du nombre de tours ?

Jérôme · Message par **Jérôme** » 26 févr. 2009, 07:22

oui et non,
c'est sûr qu'il y a moins de précision, mais rien d'insurmontable.
c'est surtout en accélération franche où il faut bien connaître ses limites.

De plus ce type de montage, plus direct, tolère encore moins le moindre jeu dans le train.

Purp-N-Reuil · Message par **Purp-N-Reuil** » 20 mars 2009, 19:23

une petite question, y'a t'il autant de dents sur une clio sans DA (d'origine) que une avec DA (d'origine)?