Forum Clio Williams & 16s

Salut à toutes et à tous !!!
Je souhaiterais savoir si lorsque je vais faire ma vidange de LDR, il y a une marque de LDR préférentielle à utiliser ou si tous les LDR sont bons a être utilisés.
Merci de vos réponses constructives car l'opération devrait être réalisée courant de semaine prochaine donc achat du dit LDR ce week end.

Renault est très bien !

Par contre évite de mélanger les liquides !

Omomo a écrit :Renault est très bien !

Par contre évite de mélanger les liquides !

Mis à part Renault qui doit coûter un peu cher, ceux que l'on trouve en centre auto valent ils le coup ?
Merci pour l'info de ne pas mélanger c'est bon à savoir !!!

pour ma part je prend celui de chez AD en premier prix a 7 euros je n'ai jamais eu aucun problème, sinon avant quand je bosser chez volvo je mettais leur liquide, falait faire son mélange soit meme

Elf - 35 °C

liquide renault 12€ les 5l avec réduc de mémoire !

renault et peut être chère (et encore) mais tiens compte de ses caractéristique moteur pour l'élaboration de son liquide.

La différence de prix joue sur plusieurs facteur :

La durée de vie
Respect des matériaux :alu, fonte, acier, les durites, les joints ...
Certains liquide ont plus de normes que d'autres ...
Liquide compatible avec d'autres ou pas (pas mélanger un liquide qui a du silicat et un autre qui nan a pas)
Point d'ébulition
Protection contre le gel
Si tu prends par exemple un liquide de refroidissement à fort taux de silicates, à long terme il produit une réaction avec l’aluminium provoquant la corrosion de l’aluminium. Mais sa se n'est pas marqué sur l'étiquette ! Les types G-30, G-33 et G-34 sont tous les trois des produits sans silicate et peuvent donc être mélangés entre eux.

Dans l'ordre je prendrais :

Renault
Elf
Total
Esso

moi ad en liquide de refroidissement type d

type D pour les Clios

oups merci miaouw en gros le jaune fluo

moi je met du LFR de chez citron, avant c'était le procor3000, mais j'en sais rien mais il est vert au lieu de jaune
à titre d'info, sur ma clio fioul qui a 350 000kms (enfin le moteur car tout le reste est mort ) la culasse est toujours couleur alu à l'interieur(boitier d'eau du calorstat)