Bruit Suspect courroie accessoire

DD_RS2 · Message par **DD_RS2** » 13 oct. 2008, 10:21

Bonjour à tous !

Grâce à la rubrique entretien, je me suis attaqué à la vérification de la courroie d'accessoire et de ses galets, suite à l'apparition d'un bruit suspect ...

Il s'agit d'un bruit que je qualifierais "d'électrique" et qui s'amplifie ou diminu en fonction du régime moteur.

Petite vidéo de ce que j'entends :
[youtube]<div><object width="420" height="339"><param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/k4xUCwaCXGAwOKNHdm" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><embed src="http://www.dailymotion.com/swf/k4xUCwaCXGAwOKNHdm" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="339" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed></object><br /><b><a href="http://www.dailymotion.com/swf/k4xUCwaC ... ">Courroie acc 2</a></b><br /><i>par <a href="http://www.dailymotion.com/DD_willi">DD ... ></i></div>[/youtube]

J'ai l'impression que cela provient du galet de la pompe de D.A ...
Le galet tendeur et neuf ...

Si vous pouvez me laisser vos impressions.

@plus !

Message par **Cupra** » 13 oct. 2008, 10:26

Pas de code html sur le forum

http://www.dailymotion.com/swf/k4xUCwaCXGAwOKNHdm

C'est un 2 temps ton moteur ?

Ca ressemble à un bruit de roulement

(alternateur, galet tendeur...)

DD_RS2 · Message par **DD_RS2** » 13 oct. 2008, 10:42

Cupra a écrit :Pas de code html sur le forum

http://www.dailymotion.com/swf/k4xUCwaCXGAwOKNHdm

C'est un 2 temps ton moteur ?

Ca ressemble à un bruit de roulement (alternateur, galet tendeur...)

Oups

C'est la première fois que je m'essai à poster une vidéo ...

Oui, comme ça on dirait un cyclo

Le galet tendeur a été changé au moment de la distri, car fatigué. Il a pas 10 000 km et l'alternateur il a 2ans et tout juste .. Je sais qu'ils sont fragiles, mais quand même !

En revanche celui de la D.A est vraiment moche ! Je posterais une photo cette aprèm, ca sera plus clair que sur la vidéo

Message par **Cupra** » 13 oct. 2008, 10:47

Tu prends une tige filetée ou un gd tournevis, que tu poses sur les pièces une à une (alternateur, pompe de DA) et à l'autre bout tu y mets ton pouce que tu insères dans ton oreille.

Moteur tournant bien sûr, et tu fais attention à rien toucher qui ne craigne (court-circuit ou autre).

Ca permet de bien entendre les bruits pour voir d'où ils viennent.

Technique de mécano pour localiser les bruits

chamanne · Message par **chamanne** » 13 oct. 2008, 11:11

Cupra a écrit :
Ca ressemble à un bruit de roulement (alternateur, galet tendeur...)

Sinon, tu dépose la courroie, et tu les fait tous tourner avec une petite impulsion à la main.

Message par **Tot69** » 13 oct. 2008, 11:16

Cupra a écrit :Tu prends une tige filetée ou un gd tournevis, que tu poses sur les pièces une à une (alternateur, pompe de DA) et à l'autre bout tu y mets ton pouce que tu insères dans ton oreille.

Moteur tournant bien sûr, et tu fais attention à rien toucher qui ne craigne (court-circuit ou autre).

Ca permet de bien entendre les bruits pour voir d'où ils viennent.

Technique de mécano pour localiser les bruits

Sinon il y a des outils pour ça :

Message par **Cupra** » 13 oct. 2008, 11:17

Moi j'aime bien bosser à la gitanos

Nusmi · Message par **Nusmi** » 13 oct. 2008, 11:18

Flo !! . . . .

_________

eoz-team · Message par **eoz-team** » 13 oct. 2008, 12:11

ou plus rapide car sa a l'aire d'etre un roulement sois de renvoie soit d'aternateur tu prend une bombe de degripant et tu vis le centre des poulie une a une en attendant une petite minute pour laisser le produit s infiltrer et quand le bruit disparer tu a le coupable et verifie aussi le dampere (poulie au vilo) pour sa tu te trace un trait au marquer blanc de la vis a l'exterieur et apres tu demare tu attend 30 secondes et tu eteins le moteur si ton trait et toujours en ligne c que ton dampere est bon

Message par **Cupra** » 13 oct. 2008, 12:12

Poulie damper fixe sur les williams / 16s