Train arriere Gr.N ou Gr.A

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JMRS63
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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A

Message par JMRS63 » 05 nov. 2014, 20:44

Hum ..... et dans le temps aussi . Les bague polyuréthane , on a vu se que ca donné sur le train avant a la longue (silentbloc triangle , support os qui se tanne et s ovalise a force de bouger , ...)


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pelik
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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A

Message par pelik » 05 nov. 2014, 20:49

A mon avis ca sera graissage des rotules après chaques sorties, c'est clairement une piece qui n'est pas déstiné a une utilisation quotidienne, mais souvent performance est incompatible avec fiabilité... Je vais essayer de glisser un souflet de cardan pour limiter les saloperies. Après pour l'usure, reste a voir dans le temps...
Mieux vaut le vin d'ici que l'eau de là !!!!!!

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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A

Message par CLIO.TURBO » 07 nov. 2014, 18:38

A ton avis, la colle à pare brise ne serait elle pas une solution ?? elle a souvent fait ses preuves sur certains silents blocs
Un turbo sinon rien


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http://clio16turbo.webnode.fr/

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pelik
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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A

Message par pelik » 07 nov. 2014, 19:32

Colle à parbrise dans siltentbloc? Je suis pas sure du résultat, il faut que ca puisse bouger dans l'axe de torsion...
L'interesst de La rotule c'est que tu garde quand meme la mobilité mais que tu n'as plus du tout d'amortissement.
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ludov24
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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A

Message par ludov24 » 04 févr. 2015, 22:45

bonjours tout le monde je suis ennuie je voudrais monter des frein de clio 16s sur mon essieu d’expresse mais axe et trop cours j'ai vue que il était possible de monter des fusse arr de clio 2 dci ou clio rs
mais quel model de fusse pour les fusse de clio 2 dci a disque ou a tambour

quel un aurais des photos de son montage

4n0x
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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A

Message par 4n0x » 05 avr. 2018, 13:18

Je remonte ce vieux post pour avoir quelques infos sur les rotules de train arrière.
Un mec en vend sr LBC en ce moment, et on sait tous que les silent blocs des trains arrières sont souvent fatigué sur nos autos (Clio ou 19 idem) et coutent une blinde chez Renault.
Est ce que quelqu'un les a montés sur une auto de tous les jours?? Confort? Durée de vie?
Merci de votre retour

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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A

Message par mcossie » 05 avr. 2018, 19:48

ludov24 a écrit :bonjours tout le monde je suis ennuie je voudrais monter des frein de clio 16s sur mon essieu d’expresse mais axe et trop cours j'ai vue que il était possible de monter des fusse arr de clio 2 dci ou clio rs
mais quel model de fusse pour les fusse de clio 2 dci a disque ou a tambour

quel un aurais des photos de son montage
ah une express, :ola: il te faut monter un train ar de GT Turbo

radikalcool
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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A

Message par radikalcool » 08 avr. 2018, 03:24

4n0x a écrit :Je remonte ce vieux post pour avoir quelques infos sur les rotules de train arrière.
Un mec en vend sr LBC en ce moment, et on sait tous que les silent blocs des trains arrières sont souvent fatigué sur nos autos (Clio ou 19 idem) et coutent une blinde chez Renault.
Est ce que quelqu'un les a montés sur une auto de tous les jours?? Confort? Durée de vie?
Merci de votre retour
je suis moi aussi curieux de savoir ce que ça apporte
a suivre ......

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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A

Message par speed » 08 avr. 2018, 06:39

De quelle rotules vous parlez?
Silent-bloc d'essieu?
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mcossie
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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A

Message par mcossie » 08 avr. 2018, 15:28

Je pense, mais nous n'avons pas de train AR type 205 !

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