Forum Clio Williams & 16s

bon voila j'ai pas d'étincelle aux bougies, je ne peux pas démarrer ma puce, je ne sais pas d'ou ca peut venir. j'ai besoin d'aide

Salut quand même

t'entends la pompe a essence quand tu mets le contact ??

Quel calculateur, quelle gestion ???
quel modification sur le faisceau electrique etc etc etc
comment veux tu qu'on t'aide si tu nous dit rien ...

a pluche
Fred

Fred73 a écrit :Quel calculateur, quelle gestion ???
quel modification sur le faisceau electrique etc etc etc
comment veux tu qu'on t'aide si tu nous dit rien ...

a pluche
Fred

le mieux c'est de commencer par presenter et surtout de dire bonjour
moi je dis çà je dis rien

.nico. a écrit :Salut quand même

t'entends la pompe a essence quand tu mets le contact ??

Ya pas de rapport? Les étincelles et la pompe?
Essai deja de voir si ta de l'allumage en sorti de bobine, tu tire ton fil du milieu de ta tete d'allumeur et tu vois, ensuite regarde les connections de ton capteur pmh

Tonton-71 a écrit :

.nico. a écrit :Salut quand même

t'entends la pompe a essence quand tu mets le contact ??

Ya pas de rapport? Les étincelles et la pompe?
Essai deja de voir si ta de l'allumage en sorti de bobine, tu tire ton fil du milieu de ta tete d'allumeur et tu vois, ensuite regarde les connections de ton capteur pmh

si y'a un rapport
si pas de pompe alors ca veux dire que le calculo n'est pas alimenté ou qu'il ne fonctionne pas pour une raison X ou Y (Ah moins que ca soit la pompe qui soit raide mais bon si la guez est morte on peu plus rien pour lui )
donc a partir de la tu n'auras jamais d'étincelle.

deja qu'il nous donne les caracteristique de l'auto

a pluche
Fred

sorry salut les mecs, bon ben j'ai une gestion 2LTURBO, mes fils de bougies sont neufs ainsi que mes bougies, ma bobine je l'ai changé hier soir mon calculateur fonctionne vous pensez que ca pourrait venir du capteur pmh?

clio 1L8 16s swappé 2L16s
pistons usinés
culasse touché
gros joint de culasse
collecteur sur mesure inox
turbo T35 alpine maxi 2
bas moteur equilibré
volant moteur retravaillé
kit embrayage racing 4patins
dump valve pop off
gestion 2L turbo
injecteurs 2L turbo (provisoire)
boite JC5
voila je pense que j'ai tout dit

ok

donc boitier FENIX 1A 21 turbo si je comprend bien.
et le faisceau moteur tu l'a modifié ?
entend tu la pompe a essence s'amorcer a la mise sous contact ?

a pluche
Fred

oui j'entend la pompe s'amorcait et l'essence arrive bien au moteur mais je n'ai pas d'etincelle aux bougies pour pouvoir faire explosion d'ou ma question si quelqu'un pas trop loin pouvait venir jetter un coup d'oeil ca serait cool