Tout d'abord quand je dis "elle ne chauffe pas", je veux dire pas du tout, hein!
L'huile arrive péniblement à 50-60°C au bout d'une trentaine de bornes ( en faisant chauffer dans les règles de l'art), et je ne parle même pas de la flotte qui refuse de dépasser le premier gros trait...je tiens à préciser que je connais parfaitement la température de fonctionnement de ces p'tites autos et que je suis au courant que ça caille dehors
Donc, la première des choses à été de contrôler ce fameux calorstat, que je met désormais totalement hors de cause...la question bête que je me pose à présent, c'est est-ce que par hasard une huile à fort taux d'indice de viscosité, donc idéale l'été pourrait être une explication rationnelle à ce phénomène??
Sinon, je pense qu'il y a quelque chose qui ne dois pas tourner rond dans ce circuit de refroidissement...
Merci d'avance pour vos réponses!
