Forum Clio Williams & 16s

Bonjour
Je suis sur le point de passer ma williams au contrôle technique.
Je suis inquiêt sur un point. Elle est équipée d'un tube afrique et d'un silencieux groupe N.
Le problème du tube afrique a déja été débattu ici. Etant donné que l'auto est de 1996, c'est clair qu'il faut que je refixe le cataliseur.
Mais qu'en est il du silencieux ? Est-ce que j'ai des chances d'être recalé au contrôle ? C'est juste un souci de volume sonore ?
Merci à ceux qui veulent bien m'éclairer à ce sujet.
Frantz

non s'en foute du niveau sonore

Ben74 a écrit :non s'en foute du niveau sonore

merci Ben74
mais à part le niveau sonore, c'est vraiment pas un souci le pot groupe N ?

T'inquiéte, j'ai un ligne GrN sans inter et sa passe. Meme à la pollution.

C'est juste mentionné " Bruit moteur exessif ".

Florian a écrit :T'inquiéte, j'ai un ligne GrN sans inter et sa passe. Meme à la pollution.

C'est juste mentionné " Bruit moteur exessif ".

Merci à toi Florian.
Je suis un peu plus tranquille maintenant
On va laissé comme ça alors ! je vais juste remettre le cataliseur.
Grand merci les gars ! Salut

no souci , j ai passer le mien recament en ayant remis le cata avec derriere intermédiaire Iresa et silencieux inoxcar et j ai absolument rien de marquer . Il s en foute

JMRS63 a écrit :no souci , j ai passer le mien recament en ayant remis le cata avec derriere intermédiaire Iresa et silencieux inoxcar et j ai absolument rien de marquer . Il s en foute

merci à toi
Ca me rassure vraiment

par contre si elle est de 96, cata obligatoire

miaouw67 a écrit :par contre si elle est de 96, cata obligatoire

Effectivement, je suis obligé. J'ai reussi à mettre la main dessus.
En fait, c'est moins prenant de remettre le cataliseur que le pot d'echappement d'origine. Je m'imaginais déja tout le tralala pour le remettre, descendre le train surtout pour faire passer le bougre !
Bon ! ca ma l'air parfait tout cela
Merci miaouw67
Salut

pour info ca passe sans descendre le train!
je l ai fais la semaine derniere