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Température eau inhabituelle
Posté : 16 juil. 2007, 20:13
par Wiwi03
Après recherche, je n'ai rien trouvé concernant cela :
La semaine dernière, j'ai fait un peu de route, température extérieure : 33 - 34 °.
A 130-140 km/h sur l'autoroute, la température d'eau était constament au 3ième trait du cadran, là où se déclenche le ventilo.
Elle descendait au milieu des 2ième et 3ième traits avec le chauffage a fond.
Est ce normal ? du a la chaleur extérieure ?
PS : Ce matin, rouler en ville et pas de chauffe particulière !
Je suis pas particulièrement inquiet mais je voudrais être sur que ce soit normal !
Merci - @+
Wiwi03
Posté : 16 juil. 2007, 20:16
par Miaouw67
regarde au niveau de ton calorstat peut etre
mais par ces chaleurs, ca a tendance a bcp chauffer effectivement
Posté : 16 juil. 2007, 20:19
par Wiwi03
ya pas quelques petites astuces pour lui donner de l'air frais ?
Posté : 16 juil. 2007, 20:20
par JMRS63
Pour ma part elle est au 3ieme trait sur petite route (90 km/h) par c est température . Mais sur autoroute un peu en dessous . Enfin rien d alarmant je pense que c est normal
Posté : 16 juil. 2007, 20:21
par Miaouw67
tant que le ventilo se déclenche pas trop souvent, no soucy
Posté : 16 juil. 2007, 20:26
par Wiwi03
ben en fin de route, c'était le soir, température redescendue à environ 25°, à 130 km/h la température était un peu au dessus du second trait !
Je pense peut etre que le changement soudain des températures extérieures y est pour quelque chose !
A quelle niveau la température d'eau devient elle dangereuse ?
Posté : 16 juil. 2007, 20:29
par Miaouw67
la température ne doit pas dépasser le seuil de déclenchement du ventilo
Posté : 16 juil. 2007, 20:32
par latoug
moi le ventilo se déclenche régulièrement, dans les embouteillages surtout, meme par température basse
mais elle dépasse jamais le trait du déclenchement du ventilo
Posté : 16 juil. 2007, 20:35
par Wiwi03
latoug a écrit :moi le ventilo se déclenche régulièrement, dans les embouteillages surtout, meme par température basse
mais elle dépasse jamais le trait du déclenchement du ventilo
En ville oui, ca se comprend mais sur l'autoroute ca me paraissait bizar !
Ya pas des ptites combines qui permettent de la rafraichir quand il fait chaud comme ca ?
Posté : 16 juil. 2007, 20:35
par Miaouw67
pas vraiment d'utilité de virer ton pare chocs et la calandre.
laisse la pompe à eau le radia et le ventilo faire leur boulot
ils ont été dimensionnés pour évacuer les calories nécessaire au bon refroidissement du moulin... contrairement aux GT turbo malheuresement
