Forum Clio Williams & 16s

Bonsoir tout le monde!

Voila,je vous expose mon problème:

Quand je roule,j'ai mes roues arrière gauche et avant gauche qui freinent toutes seules et progressivement jusqu'à ce que je ne puisse presque plus avancer,il faut alors que je les laisse refroidir (les freins sont bouillants!).

Les disques avant et plaquettes ont 15000km,disques et plaquettes arrière neufs,étriers arrière ont env.5000km.

Je pense au répartiteur ou au liquide,mais j'aurais aimé avoir confirmation ou une théorie valable.

PS:Je connais le plus ça chauffe plus ça freine, mais, j'aimerais savoir ce qui cause ça.


Merci

tu as le problème depuis que tu as changé les freins?

Le maitre cylindre a été remplacé ?

Il me semble que ça le faisait déjà avant de remplacer les freins,mais pas autant.

Et rien d'autre n'a été change(y compris le maitre cylindre).

Pas assez de garde a la pedale de frein
Au niveau de la tige qui rentre dans le maitre cylindre

ou bien les flexibles sont deteriorés: quand ca chauffe ils se restreignes et le liquide ne reviens plus en Arriere donc les roue restent freinées!!!

J'ai eu le souci sur mon alfa dans le temps.... et a 22.60 ttc le flexibles tu te ruine pas et c'est un moindre mal qu'un MC neuf!!! sinon, passe avia

Regarde si tes étriers ne sont pas grippées? Si c'est le cas, t'achète les pochettes pour refaire les étriers à neuf et une bonne purge.

possible aussi par manque de retour des pistons grippés

MR a écrit :possible aussi par manque de retour des pistons grippés

Je commence bien l'année, MR je ne serais pas mis dans l'élection du boulet 2007?

1)L'étrier incriminé est neuf et il coulissait parfaitement lorsque j'ai changé les plaquettes.

2)Je ne crois pas trop au maitre cylindre, car ce problème arrive sur autoroute et après y avoir roulé 10 km. Et lorsque je suis à l'arrêt et que j'actionne la pédale, la course est toujours la même.

3) Il me semblait que les durites avaient tendance a se dilater sous la chaleur

Par contre, je viens de jeter un oeil sous le capot et le bouchon du réservoir d'huile de frein n'était pas vissé,j'ai l'impression qu'il à sauté sous la pression .Et j'ai vu aussi que l'huile me semble pourrie car en la brassant un peu il y comme un liquide grisâtre au fond et qui n'a pas l'air de se mélanger à l'huile neuve.

Donc,je vais changer l'huile et après on verra....par contre ce qui est bizarre,c'est que ça ne fasse qu'une roue(ça m'a encore fait aujourd'hui sur l'arrière).