Forum Clio Williams & 16s

Salut à tous,

J'ai un petit souci de boite sur ma 16s depuis que je l'ai. Après avoir vidangé la boite avec de la TRJ, changé la pédale d'embrayage, le cable d'embrayage, réglé la tringlerie, je commence à m'inquièter pour le reste à savoir : embrayage et boite :-/ En fait à froid tout va bien mais à chaud ca commence à moins bien aller, grosse difficulté pour passer la 1 et la 2 quand la boite est tres tres chaude (embouteillages par ex) voir impossible, alors je met le rapport qui passe pour demarrer. La MA n'en parlons pas dans ce cas de figure ca craque méchamment. Seule solution, couper le moteur, engager le rapport souhaité et rallumer l'auto et la ca passe de nouveau correctement...Je souligne aussi un phénomène bizarre, quand je me trouve dans le cas de fugure précédemment décrit avec des difficultés pour engager la 1 ou la 2, lorsque toutefois j'arrive à mettre la une, que le pédale soit embrayée ou pas, l'auto avance au pas et en actionnant la pédale, aucun accoup ne se fait sentir.

A mon avis c'est un problème pour MR

Merci de votre aide.

Méme effet pédale enfoncé au maxi et la caisse avacait toute seule au pas, c'etait bien mon embrayage de rincé.
Mais laissons l'avis aux experts de la matière!!

Y reste plus que l'embrayage a changer!! T'as déja changé et régler tous les périphérique, donc si l'embrayage est d'origine...

1/ As tu que des soucis sur la 1, la 2 et la MA ? Si oui, reglage angulaire de la tringlerie.
2/ Si la voiture continue a avancer quand tu embrayes, le disque reste peut etre collée. As tu essaye de le decoller ?

bah si ta pedale est enfoncé a fond et que tu met la 1ere et que la voiture avance c est que ton disque est pas decollé completement !

Et si tout ca ne fonctionne pas, y a un gars sur le forum qu'a eu ce genre de probleme recemment, me souvient plus de qui.
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embrayage rincer la pedale tu la acheter chez rino?? (neuve??)

J'ai changé mon embrayage, le cable et j'ai eu le même problème sur ma 16. Donc j'ai changé la pédale, je pensais au rattrapage automatique...
Il est vrai que ça va mieux mais quand c'est bien chaud, c'est plus dur à passer la 1ère et la MA craque de temps en temps

embrayge j'ai eu ce phénomène sur la willi mais à l'inverse il faisait -20°C pour la faire chauffer pied sur l'embrayge et frein une fois tiede ca collais moin

aller fini le à pouilly

Même problème que Switch pourtant l'embrayage à été changé d'après mon vendeur. Exactement les même symptomes à se retrouver con au feu rouge...

Ce problème est survenu à l'achat de la voiture.
Quand la voiture est très chaude avec la 1ere au feu on dirait un boite auto, la voiture roule au pas et on ne peux enlever la 1ere...

Depuis je n'ai plus trop ce souçi, on dirais e plus que mon point de patinage est remonté.

PS, pour la marche arrière repasse la "2" et elle passera sans craquer du tout.

Nico