recherche technique pour remonter un capot clio

WilliamsbyPortugal · Message par **WilliamsbyPortugal** » 31 août 2006, 09:08

bon, j'ai fais des recherches et je trouve pas mon bonheur, je n'arrive pas à remettre mon capot correctement sur ma williams,
avis aux carrossiers avez vous une technique pour le remttre à sa place?
merci ça me prend la tête car il n'est pas droit du côté passager.

Message par **Cupra** » 31 août 2006, 09:11

faut y aller à taton... deux personnes, un de chaque côté et essayer, essayer encore... lol c'est bien chiant pour bien le mettre

WilliamsbyPortugal · Message par **WilliamsbyPortugal** » 31 août 2006, 09:14

CuprA a écrit :faut y aller à taton... deux personnes, un de chaque côté et essayer, essayer encore... lol c'est bien chiant pour bien le mettre

tu m'étonnes c'est même pas chiant c'est casse-co......
hier j'ai éssayé avec un ami et on n'y arrive pas on a toujours ce problème du côté passager et après pour le fermer c'est galère.

Nico68 · Message par **Nico68** » 31 août 2006, 09:14

Mets le en place avec les écrous du bas serrés à contact, dépose ta calandre et ferme le capot. Ensuite, règle le niquel (fais toi aider pour le tenir en place) et serre les écrous du bas avec une clé de 10.

En théorie ça doit être bon après

WilliamsbyPortugal · Message par **WilliamsbyPortugal** » 31 août 2006, 09:17

Nico68 a écrit :Mets le en place avec les écrous du bas serrés à contact, dépose ta calandre et ferme le capot. Ensuite, règle le niquel (fais toi aider pour le tenir en place) et serre les écrous du bas avec une clé de 10.

En théorie ça doit être bon après

pas bête, mais c'est pas des écrous de 10 mais de 13.

freemind7 · Message par **freemind7** » 31 août 2006, 12:08

j'ai eu ce probleme sur la mienne, on s'y etait mis a deux, un qui tient le capot pour le guider et l'autre qui le met en place et qui sert les boulons, en deux trois essais ça se fait pas trop mal, mais fait gaffe quand tu refermes ton capot de pas le laisser tomber comme un sourd pour le fermer car si ce n'est pas du tout centrer il touche le haut des ailes tu risques de les abimer, ça fait une belle marque de frtottement si tu roules comme ça .

the kwick · Message par **the kwick** » 31 août 2006, 18:05

Mets le en place avec les écrous du bas serrés à contact, dépose ta calandre et ferme le capot. Ensuite, règle le niquel (fais toi aider pour le tenir en place) et serre les écrous du bas avec une clé de 10.

En théorie ça doit être bon après

mem etechnique que la mienne , ca va tout seul de cette maniere.

phil · Message par **phil** » 31 août 2006, 22:09

Fred,t'enerve pas,pourquoi ne pas voir ca lorsque tu reviendra a Bourges,le mien regler en 5 mm et
sans problemes...

Seba_Williams · Message par **Seba_Williams** » 31 août 2006, 22:33

Tiens bizarre, à chaque fois que je l'ai remonté ca a été tout seul

Mais bon, j'avais les anciennes marques comme repères

phil · Message par **phil** » 31 août 2006, 22:36

Pas bete l'astuce,je n'y avais pas penser.