Forum Clio Williams & 16s

salut a vous
j ai un petit souci avec ma 16
ma pression a froid au ralenti est au dessus de 3 bars mais au ralenti a chaud elle est presque a 0
alors je me demandai si je ferai pas mieux de remplacer les coussinets de bielles
et je voulai savoir si on est oblige de tomber la culasse pour les changer?
et aussi si il faut demonter la distribution pour enlever la pompe a huile?
existe t il un kit pour refaire la pompe a huile?
merci d avance

ps : j ai perdu ma revue technique donc si quelqu un peut m aider
merci

mic16s a écrit :salut a vous
j ai un petit souci avec ma 16
ma pression a froid au ralenti est au dessus de 3 bars mais au ralenti a chaud elle est presque a 0
alors je me demandai si je ferai pas mieux de remplacer les coussinets de bielles
et je voulai savoir si on est oblige de tomber la culasse pour les changer?
et aussi si il faut demonter la distribution pour enlever la pompe a huile?
existe t il un kit pour refaire la pompe a huile?
merci d avance

-Je vois pas le rapport entre ta pression d'huile et tes coussinets
-Pas besoin de demonter la culasse, tu passes par le carter d'huile
-oui il faut demonter la distribution pour sortir la pompe à huile

mic16s a écrit :salut a vous
j ai un petit souci avec ma 16
ma pression a froid au ralenti est au dessus de 3 bars mais au ralenti a chaud elle est presque a 0
alors je me demandai si je ferai pas mieux de remplacer les coussinets de bielles

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mic16s a écrit : et je voulai savoir si on est oblige de tomber la culasse pour les changer?

Non

mic16s a écrit :
et aussi si il faut demonter la distribution pour enlever la pompe a huile?

Non plus

mic16s a écrit :
existe t il un kit pour refaire la pompe a huile?
merci d avance

Je pense pas mais si c'est le cas, vaut mieux eviter une fois qu'y a du jeu dans la pompe a huile, c mort ...

mic16s a écrit :ps : j ai perdu ma revue technique donc si quelqu un peut m aider
merci

Norauto t'en auras une autre !

Arnaud a écrit :

mic16s a écrit :salut a vous
j ai un petit souci avec ma 16
ma pression a froid au ralenti est au dessus de 3 bars mais au ralenti a chaud elle est presque a 0
alors je me demandai si je ferai pas mieux de remplacer les coussinets de bielles
et je voulai savoir si on est oblige de tomber la culasse pour les changer?
et aussi si il faut demonter la distribution pour enlever la pompe a huile?
existe t il un kit pour refaire la pompe a huile?
merci d avance

-Je vois pas le rapport entre ta pression d'huile et tes coussinets
-Pas besoin de demonter la culasse, tu passes par le carter d'huile
-oui il faut demonter la distribution pour sortir la pompe à huile

Tu m'as grille mais t'as dit une betise

tu demontes pas la distribution pour la pompe à huile?

Arnaud a écrit :tu demontes pas la distribution pour la pompe à huile?

Carrement pas, elle est sur le chemin vers les coussinets de bielle, suffit de sortir le carter d'huile et la premiere chose qui est la, c'est la pompe a huile. Tu confonds avec l'arbre intermediaire.

Putain de boulet j'ai du mal

Allez pour te faire encore plus mal (je sors la vaseline ), une pitite photo




Bon la, la distri etait sortie mais c'etait necessaire