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Compteur bloqué
Posté : 05 juin 2006, 22:33
par sylvano49
Grosse surprise ce week-end, j'ai fais pas mal de bornes et en arrivant à 2km de mon point d'arrivé mon aiguille de compteur est resté bloqué à 60 km/h.
Ca a duré 1 min et après c'est reparti, bizzarre !!
De quoi cela peut venir ?
Posté : 05 juin 2006, 22:34
par Miaouw67
cable de compteur HS
Posté : 05 juin 2006, 22:35
par sylvano49
Bin je veux bien te croire mais maintenant ca marche ca a duré 1 min grand max !!
Posté : 05 juin 2006, 22:45
par Miaouw67
sylvano49 a écrit :Bin je veux bien te croire mais maintenant ca marche ca a duré 1 min grand max !!
suffit qu'il se bloqué
ton aiguille de compteur oscille?
Posté : 05 juin 2006, 23:04
par Spender MKII
c'est arrivé au père d'un copain avec une Safrane bi-turbo de test du CTR, il a poussé la voiture à fond en rentrant du taff et l'aiguille est resté à fond... ça faisait sérieux le lendemain au boulot quand il a fait régler le problème
Posté : 05 juin 2006, 23:09
par Miaouw67
Spender MKII a écrit :c'est arrivé au père d'un copain avec une Safrane bi-turbo de test du CTR, il a poussé la voiture à fond en rentrant du taff et l'aiguille est resté à fond... ça faisait sérieux le lendemain au boulot quand il a fait régler le problème
je suis pas sur que tout le monde sache ce que c'est le CTR m'enfin
Posté : 05 juin 2006, 23:22
par Spender MKII
miaouw67 a écrit :Spender MKII a écrit :c'est arrivé au père d'un copain avec une Safrane bi-turbo de test du CTR, il a poussé la voiture à fond en rentrant du taff et l'aiguille est resté à fond... ça faisait sérieux le lendemain au boulot quand il a fait régler le problème
je suis pas sur que tout le monde sache ce que c'est le CTR m'enfin
pardon "Centre Technique Renault" j'habitais près du centre d'Aubevoie (pas sûr de l'orthographe) c'est pour ça.
Posté : 05 juin 2006, 23:23
par Miaouw67
Spender MKII a écrit :miaouw67 a écrit :Spender MKII a écrit :c'est arrivé au père d'un copain avec une Safrane bi-turbo de test du CTR, il a poussé la voiture à fond en rentrant du taff et l'aiguille est resté à fond... ça faisait sérieux le lendemain au boulot quand il a fait régler le problème
je suis pas sur que tout le monde sache ce que c'est le CTR m'enfin
pardon "Centre Technique Renault" j'habitais près du centre d'Aubevoie (pas sûr de l'orthographe) c'est pour ça.
pour ta gouverne, CTR veut dire Centre Technique de Rueil.
Posté : 05 juin 2006, 23:28
par Spender MKII
miaouw67 a écrit :Spender MKII a écrit :miaouw67 a écrit :Spender MKII a écrit :c'est arrivé au père d'un copain avec une Safrane bi-turbo de test du CTR, il a poussé la voiture à fond en rentrant du taff et l'aiguille est resté à fond... ça faisait sérieux le lendemain au boulot quand il a fait régler le problème
je suis pas sur que tout le monde sache ce que c'est le CTR m'enfin
pardon "Centre Technique Renault" j'habitais près du centre d'Aubevoie (pas sûr de l'orthographe) c'est pour ça.
pour ta gouverne, CTR veut dire Centre Technique de Rueil.
ah pas à Aubevoie alors... étais-ce un abus de langage?
Posté : 06 juin 2006, 11:27
par Miaouw67
Spender MKII a écrit :miaouw67 a écrit :Spender MKII a écrit :miaouw67 a écrit :Spender MKII a écrit :c'est arrivé au père d'un copain avec une Safrane bi-turbo de test du CTR, il a poussé la voiture à fond en rentrant du taff et l'aiguille est resté à fond... ça faisait sérieux le lendemain au boulot quand il a fait régler le problème
je suis pas sur que tout le monde sache ce que c'est le CTR m'enfin
pardon "Centre Technique Renault" j'habitais près du centre d'Aubevoie (pas sûr de l'orthographe) c'est pour ça.
pour ta gouverne, CTR veut dire Centre Technique de Rueil.
ah pas à Aubevoie alors... étais-ce un abus de langage?
CTA: Centre technique d'Aubevoye
CTR: de Rueil
CTL: De Lardy