Forum Clio Williams & 16s

Bonsoir a tous..

Voila, je me posais une question, surement que je ne suis pas le premier a le penser..
Voila, est-il possible que les ailes arrieres de willi ou 16S soient fabriquees en polyster comme celles de l'avant??
Ceci ne serait-il pas la solution la plus efficace contre ces problemes de rouille??

lesailes d'origines Av et AR
elles existent en polyester chez McRaring

rics42 a écrit :Bonsoir a tous..

Voila, je me posais une question, surement que je ne suis pas le premier a le penser..
Voila, est-il possible que les ailes arrieres de willi ou 16S soient fabriquees en polyster comme celles de l'avant??
Ceci ne serait-il pas la solution la plus efficace contre ces problemes de rouille??

c'est possible, je ne suis pas carrossier de formation, mais je pense que si cela n'a pas été fait en après-vente, il doit y avoir une raison..

Ce n'est plus conforme aux données constructeur, en cas de crash, pas bon pour toi. A tes risques et périls.

Ce sont exactement les meme que celles d'origine??
Quelles sont les modifs exact a faire pour les mettre a la place des ailes d'origine??
Elles se collent sur celle d'origine ou on dessoude les origines en partis??

Switch a écrit :Ce n'est plus conforme aux données constructeur, en cas de crash, pas bon pour toi. A tes risques et périls.

Ha ouai, ce serait donc reserve a la competition, c'est con, ca eviterai bien des tracas..

rics42 a écrit :

Switch a écrit :Ce n'est plus conforme aux données constructeur, en cas de crash, pas bon pour toi. A tes risques et périls.

Ha ouai, ce serait donc reserve a la competition, c'est con, ca eviterai bien des tracas..

Comme mettre des amortisseurs sport, ou des disques GrN, etc.

oui mais bon la tu touches carrement a la structure de la caisse.. en cas de choc, la toel c'est un peu mieux que du plastique

Ausiman a écrit :oui mais bon la tu touches carrement a la structure de la caisse.. en cas de choc, la toel c'est un peu mieux que du plastique

Ouai mais la tole ca rouille..

le meilleur compromis c'est de les coller par dessus.
comme ca on garde la rigidité de la tole.
au passage, si qq sait faire ca sur montpellier, je suis preneur.
voici à quoi ressemble une aile Ar de chez Mc racing :