Forum Clio Williams & 16s

ca y est , c est avec un peu ( beaucoup ) de retard que le fameux post sur la preparation de mon f7r arrive !!!

presentation de la bete:







clio 16s c575 de 91 toute montée wiwi

alors je parle uniquement de la prepa puisque la refection est la meme qu un autre moteur. coussinets de bielles en tri-metal de preference

- allegement du volant moteur au poid mini grp N

- allegement et equilibrage de l ensemble bielle/piston au 0.1g près.
ensemble bielle/piston/segments/coussinets/vis , porté a 1114 gr

- rectification de la culasse - 0,6 mm

- AAC de wiwi retaillés chez Technoprofil mini Gr A



- eprom faite en rapport des cames chez AC Grillet coupure a 7800 trs/m

- poulies reglables pour le calage de distrib qui va avec; c est la que la difference se fait !

- collecteur inox csc power avec ligne grp N



en ce qui concerne la culasse, je certifie que les conduits ainsi que les sieges de soupapes sont strictement d origine !!!!!!!!

les pistons ont été remplacé par de l origine !! pas des forgés

les poussoirs sont toujours hydrolique


vu d ensemble, tout equilibré


grosse cure d allegement pour les bielles !!


oli38 en train de se demander dans quel sens on monte les pistons






plus qu a faire le calage de distrib qui va bien !








la voiture est passée au banc 2 semaine apres l avoir vendue et elle affichée 189 ch
pas une clio RS ne la tenait !!



j ai un petit souci pour mettre les videos donc je verais plus tard.

donc comme je le disais il y a quelques semaine pour environ 1500e ( et encore!!! ) il y a largement de quoi avoir un bon moteur qui marche tres fort alors arretez avec vos conduits polie, pistons forgés, poussoirs meca et compagnie !! ca c est pour passer au stade superieur
allez faites peter les questions !!!!!!!!!!

moi je l ai vu se moteur, il est beau et j avais vu aussila clio wiwi rally

sinon ton collegue qui te l a acheter, il en est ou avec ?


PS: Ds 2 ans, tu me fais le meme

en tout cas la voiture est magnifique et le moteur avec s'on collecteur inox pareil

Avec Cortez, c'est l'Amérique ! (enfin le mexique )

Est-ce que tu peut nous faire une décomposition plus précise des 1500€ ?
Combien d'heures de travail ?

Merci,
R.

Salut,

peut on voir la fiche de banc ?

Chris

la feuille du banc est au garage tout comme le profil des cames, je recupere tout demain et je vous la met !
puissance max 139.3 KW

en ce qui concerne celui qui me la racheté, ne parlons pas de chose qui fache ......

pour ce qui est des heures de travail , a peine plus qu une refection classique. le calage prend une petite heure quand on a l habitude sinon la premiere fois t y passe bien une journée ( suivant si tu monte des poulies reglables ou pas )
pour l allegement des bielles j ai du mettre deux heures a tout casser.

quand tu monte les aac, tu as plus de ralenti

ah ben ca c est sure !! faut savoir ce qu on veut !!

vraiment interessant!

tu a payé combien le retaillage des aac?

dis moi cortez, juste monter le boitier rs gr n, un vrai pas un qui sort de chez pas, tu pense gagner combien avec une ligne complete

10 cv maxi