Problème HP avant et essuies glace
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julian
Problème HP avant et essuies glace
Hello,
comme mentionnédans le titre voici mes deux petits problèmes à savoir (j'ai déjà effectué une recherche)
1.) J'ai changé mes HP avant il y a environ 6 mois car je pensais qu'ils étaient raides (13 cm) mais à présent j'ai à nouveau le même problème .. des parasites sur le HP droite .. j'ai démonté .. tout paraît normal .. les fils sont toujours soudés à la bobinne (je sais pas trop si c'est comme ça que ça s'appelle) Mais en appuyant légérement sur la face avant du HP et en enfonçant la membrane de qques centimètres, le sons devient bon ... J?avais rodé mes HP avant de les faire fonctionner à régime normal .. Cependant mes HP sont fixés sur la planche en plastique de la portière .. et en refermant la porte le HP bouge certainement de qques mm car la planche n'est pas rigide ... cela vient il de cela d'après vous ? Il n'y a que le côté droit qui fait ça ..
2.) J''ai un problème avec mes essuie glace avant .. lorsqu'ils passent ils laissent derrière eux des "trainées blanches" qui disparaissent quelques secondes après .. mais lorsqu'il fait nuit et qu'il pleut relativement fort .. donc vitesse des essuie glaces sur 2 ou 3 les trainées blanches n'ont pas le temps de partir et je ne peux plus voir grand choses à cause des phares des autres voitures venant en sens inverse .. J'ai nettoyé mes vitres et mes balais d'essuie glaces (bien qu'il soient récents) mais ça ne change que dalle .. qauelqu'un aurait un truc de gand mère ou un produit pas cher ?
Merci de votre aide et bonne route
comme mentionnédans le titre voici mes deux petits problèmes à savoir (j'ai déjà effectué une recherche)
1.) J'ai changé mes HP avant il y a environ 6 mois car je pensais qu'ils étaient raides (13 cm) mais à présent j'ai à nouveau le même problème .. des parasites sur le HP droite .. j'ai démonté .. tout paraît normal .. les fils sont toujours soudés à la bobinne (je sais pas trop si c'est comme ça que ça s'appelle) Mais en appuyant légérement sur la face avant du HP et en enfonçant la membrane de qques centimètres, le sons devient bon ... J?avais rodé mes HP avant de les faire fonctionner à régime normal .. Cependant mes HP sont fixés sur la planche en plastique de la portière .. et en refermant la porte le HP bouge certainement de qques mm car la planche n'est pas rigide ... cela vient il de cela d'après vous ? Il n'y a que le côté droit qui fait ça ..
2.) J''ai un problème avec mes essuie glace avant .. lorsqu'ils passent ils laissent derrière eux des "trainées blanches" qui disparaissent quelques secondes après .. mais lorsqu'il fait nuit et qu'il pleut relativement fort .. donc vitesse des essuie glaces sur 2 ou 3 les trainées blanches n'ont pas le temps de partir et je ne peux plus voir grand choses à cause des phares des autres voitures venant en sens inverse .. J'ai nettoyé mes vitres et mes balais d'essuie glaces (bien qu'il soient récents) mais ça ne change que dalle .. qauelqu'un aurait un truc de gand mère ou un produit pas cher ?
Merci de votre aide et bonne route
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Lucky 4157
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julian
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Lucky 4157
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Lucky 4157
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N'insiste surtout pas quand tu send le HP grésiller. Parceque tu peux:
soit désaxer l'aimant par rapport à la bobine, ce qui peux entrainer un "arrachage" des fils de cuivres par l'aimant, puis bout de fils qui pendouilles à l'intérieur du HP, et donc parasites à gogos
Soit tu peux avoir un problème de suspension qui aura travaillé avec trop d'amplitude et qui sera ensuite trop "lache".
Mais ton problème peut venir (et il y a de grandes chances) de ta fixation du HP sur l'intérieur de porte. essaye de mettre des rondelles de cahoutchouc pour amortir les vibrations. Elles joueront le rôle d'amortisseur à la place de ta main quand tu appuie su rla membrane (evite ça d'ailleur...). Faut aussi que tes vis soit bien vissée. Le montage doit être solide pour avoir un bon rendu.
Tes HP, c'est quoi et ils ont quel âge?
Dernière question, es tu sûr que ton grésillement vienne du HP. Tu pourrait avoir une pièce dans ta porte qui se balade un peu et qui se met à vibrer avec le HP....
soit désaxer l'aimant par rapport à la bobine, ce qui peux entrainer un "arrachage" des fils de cuivres par l'aimant, puis bout de fils qui pendouilles à l'intérieur du HP, et donc parasites à gogos
Soit tu peux avoir un problème de suspension qui aura travaillé avec trop d'amplitude et qui sera ensuite trop "lache".
Mais ton problème peut venir (et il y a de grandes chances) de ta fixation du HP sur l'intérieur de porte. essaye de mettre des rondelles de cahoutchouc pour amortir les vibrations. Elles joueront le rôle d'amortisseur à la place de ta main quand tu appuie su rla membrane (evite ça d'ailleur...). Faut aussi que tes vis soit bien vissée. Le montage doit être solide pour avoir un bon rendu.
Tes HP, c'est quoi et ils ont quel âge?
Dernière question, es tu sûr que ton grésillement vienne du HP. Tu pourrait avoir une pièce dans ta porte qui se balade un peu et qui se met à vibrer avec le HP....
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julian
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Lucky 4157
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Yqnn16s
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+1 pour le cablage,
Bon cablage=bon son.
Si tu as des précision sur la puissance de ton poste et de tes hp je pourrai peut-être t'éclairer sur la chose ayant une grosse install sono (pas jacky je rassure
) dans ma clio.
Bon cablage=bon son.
Si tu as des précision sur la puissance de ton poste et de tes hp je pourrai peut-être t'éclairer sur la chose ayant une grosse install sono (pas jacky je rassure
Un rêve s'en va, un autre prend sa place.
[img]http://img261.imageshack.us/img261/272/clio16sfamousbanniere31rd.jpg[/img]
Le kékéboy à la coiffure QFTLFDS (QuiFaitTomberLesFillesDuSud)
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