Forum Clio Williams & 16s

salut à tous!

malgré 1h15 de recherche sur la fonction appropriée je ne trouve pas ma réponse.
je dois pas utiliser les bons mots.

bon la question est:

y a til une différence de boite entre un moteur de 16s (clio 16 ou r19 16) qui a un carter en alu et un qui a un carter en fonte ou acier??

est il possibble de monter une boite R 19 16s jb3044 phase 1, sur un moteur avec carter en alu de phase 2?

je prend des données chiffrées: est il possible de monter une JB3 044 sur un moteur de 19 16v de novembre 1992?

merci pour votre aide souvent précieuse et bon week end à tous

Apriori pas de probléme d'adaptation mais à confirmer par un expert il est ou le MR à sa maman?

Les bv se montent sa soucis , par contre le carter alu integre les fixations supplémentaires (renforts) entre moteur et bv

mais la boite se monte tout de meme, meme sans les supports s supplémentaire??

en clair une JB3 044 ( R19 16s phase 1) se monte t elle sur un moteur de R 19 16 v phase 2??

ou bien ça n'est pas possible justement parce qu'il n' y a pas les fixations suplémentaires sur la boite??

merci MR et arnaud

les fixations principales sont identiques sur les 2 boites.

j'ai roulé comme ca, sans aucun soucis.

@+

merci seb

donc compatibilité totale de la boite avec les 2 carters?

qqu 'un aurait des photos qui traine dans son ordinateur??

mais merci déjà pour le coup de main.

alors apparemment la différence avec les 2 boites:
avec la 044, le bas de la boite ne touche pas le carter donc il y a une ouverture sur l'embrayage.

donc risque que des impureté s'infiltre dedans.

bref risque ou pas???

Il y a pas une plaque style"demi lune" qui vient justement remplir ce trou?

?? pas sur la boite que j'ai (JB3044)

a quoi ressemble cette demi-lune??

je parlais de ca