Forum Clio Williams & 16s

Bonjour a tous,

J'aurai besoin d'informations pour m'aider à resoudre mon probleme.
Je m'explique,
Il y a deux jour j'ai du laver au karcher le moteur de ma clio car j'avais eu une fuite de LC au niveau du collecteur.
J'ai pour cela protegé avec des poches, l'allumage, la tête d'allumage ainci que le bloc papillon.
Dessuite aprés j'ai eu des problemes de regime moteur et de calage.
Maintenant ça va un peu mieux mais j'ai encore des problemes de raté vers les 4000 tours et également en 1er et en seconde.Et elle cale encore à froid meme si le calculateur essaye de récuperer le regime.

Qu'elles sont les pieces que je dois verifier ou secher?

Merci d'avance pou vos conseils :

t'était vraiement obligé de le laver au karcher haute pression? , ta certainement un capteur qui a pris l'humidité
faut etre complétement malade pour laver son moteur au karcher haute pression sachant que rien n'est prévu a cette effet et que c'est strictement inderdit depuis environ 20ans.
Tu ferais bien de démonter les carters de distri pour voir si de l'eau n'est pas passé dedans car j'en connais un qui a cassé son moteur comme sa , les galets n'aprécient pas beaucoup l'eau

regarde aussi si tes puits de bougies ne sont pas remplis d eau

@bvwilliams : ta completement raison je pense, l'eau a du s'infiltrer dans les puits de bougies. Changement de bougies quasi sur...

advdtoy a écrit :@bvwilliams : ta completement raison je pense, l'eau a du s'infiltrer dans les puits de bougies. Changement de bougies quasi sur...

un bon coup de souflette devrait sufir

pas sur que sa suffise car la rouille est peu etre déja apparue

bwilliams a écrit :

advdtoy a écrit :@bvwilliams : ta completement raison je pense, l'eau a du s'infiltrer dans les puits de bougies. Changement de bougies quasi sur...

un bon coup de souflette devrait sufir

+1 Souffle bien l'eau au fond des puits et laisse sécher ça m'est arrivé une fois,depuis plus de karcher dans le moteur

Merci à tous pour vos infos,
Je vais regarder cela dessuite, je me suis fait preter un compresseur pour secher tout cela.
Faut il que je regarde la rampe d'injecteur?Et le calculateur?

Je sais que je n'aurai pas du mais je ne suis pas habitué au moteur essence, j'ai la clio depuis 2 mois avant j'avais un toy et je pouvais le laver sans pb.

Encore merci pour vos info et si vous en avais d'autres n'hesitez pas.

passe un coup de souflette dans toutes les connectiques vite fait , si tu vois qu'il y a de l'eau qui sort tu débranche et tu séche bien

Salut
t'es du 47? je dis ca par rapport a ton pseudo.