[topic] Pneus

[Clement16s]

Merci a vous le chat et toffer !
Ok pour le bridg
Que pensez vous du Eagle F1 car niveau look il est un peu beau ! ^^ mais c'est vrai que s'il est moins performant que le bridg, ca sera la perf avant tt ! ^^

[Miaouw67]

J'en avais des Eagle F1 et selon moi, bien en dessous des PE2 par ex

[Clement16s]

a ok, j'avais du pe2 sur mes 15" et c'est vrai qu'ils sont excellents !! ok, ben je vais partir pour le Potenza alors ! merci de vos conseils !

[J.Lo57pilot]

Il y a un monde entre le PE2 et le Eagle F1.

Le Good Year je le trouve vraiment très mauvais. A l'arrière avec une bonne pression c'est correct, mais à l'avant c'est une catastrophe, flanc trop mou, pas de précision de conduite, et adhérence très moyenne...
Autre chose, à la moindre attaque un poil prolongée, les belles rainures en V s'arrondissent et partent en lambeau...

Tout l'inverse du PE2 qui lui est excellent sur tous les points (précision, adhérence, longévité...)

[Pedro Lito]

Hello,

Bon je reviens un peu sur mes dires ... Le T1-R me paraît flou en virage. J'ai du mal à savoir comment va tourner la caisse. Je vais tout d'abord vérifier les pressions que m'a mis le monteur, ça n'est peut-être que cela ...

Sinon en tenue de route pure ça tient quand même bien le pavé. Pas de différence avec mes pilot sport.

[Le-Steph]

J'ai entendu du bien du Hankook Ventus V12 evo : vous le connaissez ?

[pizzai69]

J'ai entendu du bien du Hankook Ventus V12 evo : vous le connaissez ?

http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... 41_1_b.jpg

J'en ai 4, voici les impressions que j'avais laissées:

Je viens de monter 4 hankook V12 evo k110 sur la wiwi et j'ai cette même impression de pneu qui se dérobe doucement. Du coup la limite d'adhérence se fait pas vraiment ressentir clairement et j'ai du mal a estimer ma vitesse d'entrée dans les virages.

Apres ça vient peut-être aussi des amortos d'origine, mais sur ma 16V rabaissée en koni avec des hankook k105 ou k107 je sais plus, j'avais beaucoup plus l'impression de coller au sol. Là ça parait un peu flou, pourtant ca tient correctement, mais le feeling est moins bon.

Bon le feeling vient petit à petit mais c'est toujours pas ça ...
Y'a aussi un truc tout bête: ils crissent pas, jamais au premier abord ça me plait, ça fait moins "pilote d'AX" mais du coup encore une fois on sent mal quand ils glissent. Même sur un démarrage chargé, ils patinent mais dans un silence total. Ca fait bizarre

Ah si, au freinage quand même il arrive qu'ils crissent.


Je les ai gonflés a 2.2 ou 2.3, j'essayerais de baisser un peu pour voir. Sur ma 16V ça allait bien comme pressions, mais peut-être que ces pneus sont plus rigides (bien que j'en doute vu leur niveau de confort) ou se comportent mieux avec un peu moins de pression.

J'ai pas bien pu rouler depuis, et j'attends sous peu mes combinés filetés, on verra si je retrouve le feeling de ma 16s.

[Le-Steph]

Ok, merci

[wossner 54]

pour ma part 4 toyo r888 gonflés à 1.8 bar de pression a froid sa va niquel.

bon feeling, comportement top, pas de mauvaises surrprises hormis qu'ils soient bruyants mais bon on ne peut pas tous avoir

[specta]

En même temps quand on voit la différence de prix entre les T1R et les PE2 y'a un monde. Ça donne à réfléchir même si les PE2 sont meilleurs