ailes ar clio 16s/wini
ailes ar clio 16s/wini
Bonjour a tous,
J'envisage de remplacer mes ailes arriere par des ailes de 16s sur ma clio, pour cela il me faudrait qq conseils et astuces....
Est-il préférable de les souder (avec quoi?) ou de les coller (je sais que maintenant de plus en plus les garagises les colle avec une pates approprié)
A quel niveau je dois decouper mes ailes actuelle (sur les montant, sur les bas de caisse...)?
Tous vos conseils et astuces sont les bien venus
Merci d'avance...
J'envisage de remplacer mes ailes arriere par des ailes de 16s sur ma clio, pour cela il me faudrait qq conseils et astuces....
Est-il préférable de les souder (avec quoi?) ou de les coller (je sais que maintenant de plus en plus les garagises les colle avec une pates approprié)
A quel niveau je dois decouper mes ailes actuelle (sur les montant, sur les bas de caisse...)?
Tous vos conseils et astuces sont les bien venus
Merci d'avance...
ailes ar 16s
oui j'ai deja les ailes, il ne me reste plus qu'a les monter
Merci quand meme
a+
Merci quand meme
a+
ailes ar 16s
Ok j'essai de aire les photos cette semaine
et merci d'avance
A+
et merci d'avance
A+
alors je t'explique vite fait!
l'aille arr si elle est en acier, comme celle que vend renault, doit etre soudée.
d'abord, tu coupe le bas de caisse dans le sens vertical pres du montant de portiere.
ensuite, tu depointes ton aile sur toutes les jointures de l'aile avec la tole du montant de portiere, du coffre.
ensuite, tu coupes ton aile entre la vitre arr et le coffe.
tu arrache le tout, et tu te retrouves avec une clio sans aile arr, qui va plus pouvoir voler! lol!
une fois tout ca fait, tu viens placer ta nouvelle aile a sa place. tu coupes l'excedent pour souder (au mig) bord a bord avec les parties coupée precedemment.
tu repointes la ou tu as depointé.
tu meules les loudures, puis mastic et appret!
voila grosso modo la taf.
c'est enorme et ca doit etre réalisé par un pro. ne te lances pas come ca, c'est super chaud.
voila, @+
l'aille arr si elle est en acier, comme celle que vend renault, doit etre soudée.
d'abord, tu coupe le bas de caisse dans le sens vertical pres du montant de portiere.
ensuite, tu depointes ton aile sur toutes les jointures de l'aile avec la tole du montant de portiere, du coffre.
ensuite, tu coupes ton aile entre la vitre arr et le coffe.
tu arrache le tout, et tu te retrouves avec une clio sans aile arr, qui va plus pouvoir voler! lol!
une fois tout ca fait, tu viens placer ta nouvelle aile a sa place. tu coupes l'excedent pour souder (au mig) bord a bord avec les parties coupée precedemment.
tu repointes la ou tu as depointé.
tu meules les loudures, puis mastic et appret!
voila grosso modo la taf.
c'est enorme et ca doit etre réalisé par un pro. ne te lances pas come ca, c'est super chaud.
voila, @+
[img]http://home.tele2.fr/sebgtx/signature.jpg[/img]
[url]http://www.renault-projects.com[/url] exposez votre voiture aux passionnés renault du monde entier!
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Moi j'ai monté des ailes en fibres sur la carosserie.
J'ai donc tout simplement découpé la tôle de l'aile normal au niveau de la lévre de l'arche de roue arriére, afin de laisser remonter la roue librement.
ensuite j'ai collé mon aile à la colle sika à parebrise, et aprés j'ai désépaissi l'aile au niveau des racoord, fibré avec la caisse et mastiqué.
Il y en a pour 1 semaine de boulot non stop pour tout faire correctement!
J'ai donc tout simplement découpé la tôle de l'aile normal au niveau de la lévre de l'arche de roue arriére, afin de laisser remonter la roue librement.
ensuite j'ai collé mon aile à la colle sika à parebrise, et aprés j'ai désépaissi l'aile au niveau des racoord, fibré avec la caisse et mastiqué.
Il y en a pour 1 semaine de boulot non stop pour tout faire correctement!
Une Clio et rien d'autre!
[img]http://img175.echo.cx/img175/4462/photo0300bf.th.jpg[/img][url=http://img385.imageshack.us/my.php?image=hpim0552iw2.jpg][img]http://img385.imageshack.us/img385/8639/hpim0552iw2.th.jpg[/img][/url]
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vef445
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- Enregistré le : 31 mai 2004, 00:36
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Super! Une voiture en plastique!benoît a écrit :Moi j'ai monté des ailes en fibres sur la carosserie.
J'ai donc tout simplement découpé la tôle de l'aile normal au niveau de la lévre de l'arche de roue arriére, afin de laisser remonter la roue librement.
ensuite j'ai collé mon aile à la colle sika à parebrise, et aprés j'ai désépaissi l'aile au niveau des racoord, fibré avec la caisse et mastiqué.
Il y en a pour 1 semaine de boulot non stop pour tout faire correctement!
Sympa en cas d'accident...
T16, avec un grand T :D