Durite essence

[Romain93]

Merci Bruno

[Bruno idt+]

de rien

[farouk]

Je déterre un peu le topic !
Pour sortir les durites essences il faut démonter le support moteur ?

[CLIO POWA AT WORK]

Pas forcement mais c'est plus simple

[Florian]

Prix intéressant

http://www.mecatechnic.com/COX_VC45500_ ... tresse.htm

Salut,

J'ai acheté les durites sur ce site, nickel, envoi rapide, ça a l'air de la bonne came.

J'ai monté ça hier en lieu et place des origines et je me suis rendu compte qu'il y a une troisième durite qui vient de derrière, et elle arrive derrière le phare, branchée à rien.

Je suis pas sûr que ce soit normal
Ou est ce qu'elle est branchée normalement ?

Merci.

[Bruno idt+]

canister non?

[Florian]

Oui ça doit être le canister je suis con ou quoi j'y ai même pas pensé.
Je me demande si il y a un canister par contre j'ai pas fait gaffe ...

Merci Brouno

[Bruno idt+]

de rien

[sirius17]

Ce week end ma durite d'essence coupait au niveau de la rampe, j'avais beau la recouper et le remettre elle reperçais après le collier ( j'ai versé pas mal de litres d'essence par terre )
Je doit donc la remplacer mais vu le prix chez renault je vais passer en durite avia, laquelle me conseillez vous sachant que j'aimerais la faire passer le long de la distri comme d'origine.
Le diametre exterieur de celle ci n'est il pas trop gros pour le passage d'origine?
http://www.mecatechnic.com/COX_VC45500_ ... tresse.htm
merci

[mcossie]

Ce we, j'ai le raccord sous caisse entre durite avia et durite plastique qui s'est percé...
je passe en avia sur toute la longueur sous la caisse, de la sortie du filtre à la rampe... 3.5 m de durite.