L'E85 et nos clio

Arnaud · Message par **Arnaud** » 11 juil. 2008, 16:55

Perso je vois l'E85 comme une solution eco et pas perf. Même avec la carto sur mesure, les injecteurs ont un peu de mal à haut regime

Donc voir ca pour une utilisation quotidienne de "deplacement" et pas "perf" ( a moins de changer les injos,regulateur...)

Dans le cas de la solution "eco" l'E85 c'est tip top

Starbuck · Message par **Starbuck** » 11 juil. 2008, 17:02

Lionel a écrit :Interressant ça Starbuck continue à nous donné tes impréssions, tu est nôtre cobaye va pas flingué ton moteur non plus quand même

Oui je suis le cobaye

T'inquiete j'ai des moteurs en spare, et ce moteur va bientot etre demonté, donc en plus on verra l'intérieure.

Arnaud a écrit: a écrit : Perso je vois l'E85 comme une solution eco et pas perf. Même avec la carto sur mesure, les injecteurs ont un peu de mal à haut regime Donc voir ca pour une utilisation quotidienne de "deplacement" et pas "perf" ( a moins de changer les injos,regulateur...)

Dans le cas de la solution "eco" l'E85 c'est tip top

D'ou l'intéret d'une dual Carto SP98 et E85, merci francky

Fred73 · Message par **Fred73** » 11 juil. 2008, 18:07

starbuck95 a écrit :
Lionel a écrit :Interressant ça Starbuck continue à nous donné tes impréssions, tu est nôtre cobaye va pas flingué ton moteur non plus quand même
Oui je suis le cobaye

T'inquiete j'ai des moteurs en spare, et ce moteur va bientot etre demonté, donc en plus on verra l'intérieure.

Arnaud a écrit: a écrit : Perso je vois l'E85 comme une solution eco et pas perf. Même avec la carto sur mesure, les injecteurs ont un peu de mal à haut regime Donc voir ca pour une utilisation quotidienne de "deplacement" et pas "perf" ( a moins de changer les injos,regulateur...)

Dans le cas de la solution "eco" l'E85 c'est tip top

D'ou l'intéret d'une dual Carto SP98 et E85, merci francky

Loooll
pour une fois que je voie un intérêt à cette fameuse dual carto

Quel visionnaire ce Francky. inventer un truc qui serts uniquement dans le future

a pluche
Fred

Franckymania · Message par **Franckymania** » 11 juil. 2008, 18:08

Tu en as mis du temps Fred

X8RS59 · Message par **X8RS59** » 11 juil. 2008, 18:20

Ca marche comment les dual carto ?

(mis a part bien

)

Franckymania · Message par **Franckymania** » 11 juil. 2008, 18:54

Cherche un topic de belliv nommé 2 cartos c'est possible

Lionel · Message par **Lionel** » 11 juil. 2008, 18:54

"Franky ingénieur de l'année clio-williams.net" ça sonne bien moi je trouve

Dépose un brevet on sait jamais

Franckymania · Message par **Franckymania** » 11 juil. 2008, 18:56

Ce n'est pas de moi l'idée originale, je n'ai fait que le faire pour la 1ere fois (?) et en faire un photo reportage.

Quoiqu'en dise Fred, c'est tres utile en tous cas, c'est vraiment top.

Sinon concernant les injecteurs de W d'origine, ceux de 16S ph1 crachent plus donc ca peut peut etre compenser le probleme ?

X8RS59 · Message par **X8RS59** » 11 juil. 2008, 19:14

C'est le genre de modif' qui me fait peur

Starbuck · Message par **Starbuck** » 11 juil. 2008, 20:44

Franckymania a écrit :Ce n'est pas de moi l'idée originale, je n'ai fait que le faire pour la 1ere fois (?) et en faire un photo reportage.

Quoiqu'en dise Fred, c'est tres utile en tous cas, c'est vraiment top.

Sinon concernant les injecteurs de W d'origine, ceux de 16S ph1 crachent plus donc ca peut peut etre compenser le probleme ?

Salut Francky,

Grace a toi Fred vas peut etre installé une dual carto sur ca Guez

Sinon je pense pas que les injecteurs de clio 16s ph1 suffise (quel débit), car en pleine charge a mi régime je suis deja au Max sur les injecteurs 100% pas bien.

a 100% ca fonctionne bien, mais y a pas la performance du SP98
a 50% ca doit etre jouable je pense.

Je vous tiens informé