Problème passage vitesse à chaud.

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 29 nov. 2006, 11:48

Switch a écrit :Renforcé ca veut pas dire compétition, il faut juste choisir un embrayage avec mécanisme amorti si on se sert de l'auto quotidiennement

il est vrai q'une embrayage non amorti, c'est impossible au quotidien

pseudo · Message par **pseudo** » 29 nov. 2006, 11:56

Ok dans ce cas j'ai deux questions :

- amorti = ?

- renforcé = ?

Message par **Switch** » 29 nov. 2006, 13:00

renforcé pas de problème mais amorti obligatoire si usage "normal"

pseudo · Message par **pseudo** » 29 nov. 2006, 13:33

pseudo a écrit :Ok dans ce cas j'ai deux questions :

- amorti = ?

- renforcé = ?

Signification?

Tetsuo · Message par **Tetsuo** » 06 déc. 2006, 13:00

Salut,
j'ai un problème similaire.
A chaud la 2ème craque et uniquement la 2ème. Tout le reste passe normalement.
L'embrayage, le cable et la pédale sont neufs, l'huile est celle préconisée par Renault et Elf.

Mon garagiste met en cause la boite. Vous me le confirmez ?

Message par **Switch** » 06 déc. 2006, 13:13

Tetsuo a écrit :Salut,
j'ai un problème similaire.
A chaud la 2ème craque et uniquement la 2ème. Tout le reste passe normalement.
L'embrayage, le cable et la pédale sont neufs, l'huile est celle préconisée par Renault et Elf.

Mon garagiste met en cause la boite. Vous me le confirmez ?

Toi ca ressemble à un synchro de 2. Rien à voir avec le pb. de l'auteur du topic.

Tetsuo · Message par **Tetsuo** » 06 déc. 2006, 13:33

Switch a écrit :
Tetsuo a écrit :Salut,
j'ai un problème similaire.
A chaud la 2ème craque et uniquement la 2ème. Tout le reste passe normalement.
L'embrayage, le cable et la pédale sont neufs, l'huile est celle préconisée par Renault et Elf.

Mon garagiste met en cause la boite. Vous me le confirmez ?
Toi ca ressemble à un synchro de 2. Rien à voir avec le pb. de l'auteur du topic.

Merci pour ta réponse, c'est bien ce qu'il me semblait aussi. Changement de boite en ES en vue

pseudo · Message par **pseudo** » 06 déc. 2006, 20:36

Salut,

j'ai vérifié, j'ai bien de la TRJ 75w80, la D2matic j'en avait mis pour la direction.

Donc le problème c'est pas l'huile...

Reaper · Message par **Reaper** » 06 déc. 2006, 20:39

pseudo a écrit :Salut,

j'ai vérifié, j'ai bien de la TRJ 75w80, la D2matic j'en avait mis pour la direction.

Donc le problème c'est pas l'huile...

ça avance tout doucement. Regarde ton câble d'embrayage comme dit auparavant et le système derrière la pédale d'embrayage

Si ça ne vient pas de là, c'est que tu dois changer l'embrayage. C'était l'avis de pas mal de monde en tout cas

WilliamsbyPortugal · Message par **WilliamsbyPortugal** » 06 déc. 2006, 21:40

Ta pédale est dure?