Ma voiture a coupé net

MR · Message par MR » 05 avr. 2007, 19:57

Ouf enfin elle va etre sauvé des flammes (voir de l'eau)

Franckymania · Message par **Franckymania** » 05 avr. 2007, 20:24

Ah cool

MorlaX475 · Message par **MorlaX475** » 05 avr. 2007, 21:44

Arnaud a écrit :Est ce que tu as verifiés si le trou situé sur le coté interieur de la tole ou se situe le calculo etait bouché?

Heu non j'ai pas verifié mais je vais le faire des que je recupère la clio (mercredi soir).

J'espère que je vais reussir a enrayer definitivement ce probleme

a+
Thomas

MR · Message par MR » 05 avr. 2007, 21:46

Comme Nono , regardes les trous d'evacuations d'eau

Reaper · Message par **Reaper** » 05 avr. 2007, 21:54

MorlaX475 a écrit :
Arnaud a écrit :Est ce que tu as verifiés si le trou situé sur le coté interieur de la tole ou se situe le calculo etait bouché?
Heu non j'ai pas verifié mais je vais le faire des que je recupère la clio (mercredi soir).

J'espère que je vais reussir a enrayer definitivement ce probleme

a+
Thomas

Je crois que diablotino08 a le même problème que toi, à savoir le boîtier qui contient le calculateur qui se remplit d'eau/condensation.

Je ne sais pas s'il a trouvé une solution à son problème

Franckymania · Message par **Franckymania** » 06 avr. 2007, 09:17

Mettre le boitier ailleurs, c'est vraiment pas difficile, tout est prevu pour sur la Clio

Arnaud · Message par **Arnaud** » 06 avr. 2007, 09:36

Franckymania a écrit :Mettre le boitier ailleurs, c'est vraiment pas difficile

DTC?

Y'a pas de raison, si le trou d'evacuation d'eau est pas bouché et si le calculateur est bien enfermé dans son caisson plastique (surtout au niveau de l'entrée du faisceau en mettant du scotch par exemple

) Et surtout bien faire attention au positionnement du calculo et ne pas laisser l'entrée du faisceau en direct sous la baie de pare brise

MR · Message par MR » 06 avr. 2007, 13:00

Mets l'entrée du faisceau vers le bas avec protection par du scotch

MorlaX475 · Message par **MorlaX475** » 06 avr. 2007, 14:03

En fait ca commencait bien a se mouiller a la separation entre le compartiment moteur et compartiment calculo. Et la gaine noir etait bien mouillée jusqu'au calculo. Deja je vais essayer d'etancheiser tout ca. Ensuite je vais essayer de voir ici:

Vu que c'est en debranchant le potar que j'arrive a redemarrer, peut etre qu'il y a aussi de la flotte qui arrive quelque part.

a+
Thomas