Pivots Laguna sur clio1

[mcossie]

j'espère surtout que les trous de rotule des pivots ne vont plus s'ovaliser et que ça servira pour d'autres....

[bracame62]

la difference entre pistons de 54 vs 60 se sent bien,par contre inutile de passer un gros mc de 23.8.J ai essayer mais le retour pedale est degu(a mont gout).

sur tes pivots de lag,tu n inverse pas tes rotules de direction?Montée comme sur tes photos,tu n a pas peur qu une fois la voiture posée les biellettes est un angle trop important.

[mcossie]

je vais passer en diamètre 60 pour les étriers....
pour la hauteur de la crémaillère, c'est juste un essai, je peux régler la hauteur de crémaillère de C3RS avec des cales..

[bracame62]

sinon,les bagues inversé de chez RS sa va pas mal,juste a repercer les portes moyeu a 16 et c est good.J ai sa sur la mienne depuis 4 ans,sa ne bouge pas et dieu sais qu elle mange

[mcossie]

j'ai de la marge pour régler la hauteur de crémaillère, je verrai quand tout sera sur la voiture...

petit essai pour voir si les cardans se montent correctement avec les quelques pièces que j'ai en double...

[bleubleu]

Sa avance, c'est cool.

[mcossie]

La suite en janvier au retour de vacances des entreprises.

[invoc]

alors cardant de clio dci ?

[mcossie]

non, cardans RS1 puisque les supports de rotules sont spécifiques.

[invoc]

D'accord tu a adapter en fonction le longueur de cardant que tu avais