Pb ct moteur 16S Caisse WILLIAMS

C'est ici qu'on parle technique
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batrob44
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Re: Pb ct moteur 16S Caisse WILLIAMS

Message par batrob44 » 14 juin 2012, 13:24

Sur la derniere photo, on voit mieux le pb
Pour mes ailes arrieres, un carrossier m'a fait un devis à 600 €
procedure exacte pour toi pour refaire cette piece au mieux :?
allez trouver une caisse propre c'est déja un exploit !!! surtout à quel prix ??? :roll:


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Bruno idt+
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Re: Pb ct moteur 16S Caisse WILLIAMS

Message par Bruno idt+ » 14 juin 2012, 22:23

deja va pas voir un carrossier ca sert a rien, va voir un mec qui fait de la vraie restoration de voitures anciennes, la rouille ils connaissent et comment reparer aussi.



les carrossier faut que ca chiffre et que se soit rapide ;)
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!

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batrob44
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Re: Pb ct moteur 16S Caisse WILLIAMS

Message par batrob44 » 15 juin 2012, 12:20

je l'emmene chez un gars qui à plusieurs renault sport (3 gt turbo, 2 rs2, 2 r5 turbo 2, 1 williams) on verrra bien
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batrob44
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Re: Pb ct moteur 16S Caisse WILLIAMS

Message par batrob44 » 15 juin 2012, 16:24

Trop content le gars me refait ça pour pas grand chose il aime trop les williams
Seule condition qu'il l'essaie apres
Ca avec plaisir 8)
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Re: Pb ct moteur 16S Caisse WILLIAMS

Message par GORDINI54 » 15 juin 2012, 17:20

penses à faire des photos pour voir comment il fait ;)
et aussi pour voir comment c'est atteint par rapport aux photos postées
Clio Williams, que du bonheur !!!

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Re: Pb ct moteur 16S Caisse WILLIAMS

Message par Le-Steph » 15 juin 2012, 17:25

Bonne nouvelle ! En espérant qu'il n'y ait pas d'autres surprises :roll:

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batrob44
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Re: Pb ct moteur 16S Caisse WILLIAMS

Message par batrob44 » 16 juin 2012, 23:44

Arrete plus de mauvaise surprises j'en ai eu déja trop !!
Par contre ma ligne est quasi morte (fuite à l'emmanchement du coude et au silencieux), j'ai bouché les trous provisoirement pour voir la pollution
au ralenti 1.4 CO
en accéléré 4
On est loin des normes pollution d'une williams :shock:
Le controle me dit qu"avec un bon reglage ça passerait :o :hum:
Comme il me dit "Y'a des voitures avec carbu qui passe avec quasi 0 au ralenti et en accéléré" :hum: . Le fait de mettte un cata ne changerait sauf de faire trop chauffer le cata. Il faudrait un " tres" bon reglage et voir si besoin de mettre un cata apres :hum:
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Re: Pb ct moteur 16S Caisse WILLIAMS

Message par batrob44 » 23 juin 2012, 17:19

Bon je vais chercher mon nouveau silencieux. J'ai encore une question débile. Le moteur de la Clio 16s et de la 16v sont identiques hormis la sonde lambda qui régule le mélange air/essence. Donc avec un bon réglage on doit pouvoir avoir une pollution très faible. Et avec un cata passez une 16s avec les normes de pollution de la 16v. Non ? en un mot combien une 16s bien réglée sort en pollution ? :?
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Re: Pb ct moteur 16S Caisse WILLIAMS

Message par flo53 » 24 juin 2012, 20:44

Pas de soucis pour ton faisceau, il y a des différences, mais c'est bon pour le faisceau. sauf le 5ieme injecteur, mais il ne sert qu'à froid et au CT, il faut que le moteur soit chaud...
Williams 1993 en restauration

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Re: Pb ct moteur 16S Caisse WILLIAMS

Message par batrob44 » 24 juin 2012, 22:24

j'ai pas envie de changer quoi qu ce soit hormis le cata (si besoin).
Je regardais les chiffres de pollution de ma 19 16s phase 1
CO 0,72
CO² 14,80 (ça me parait enorme)
COC 0,72 (c'est en accéléré ?? :? )
Donc avec un cata ça passera au ct (sauf si controleur cool :lol: )
Modifié en dernier par batrob44 le 24 juin 2012, 22:47, modifié 1 fois.
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