performance clio 16s-16v

Starbuck · Message par **Starbuck** » 03 sept. 2008, 15:21

NokiaDanceX a écrit :
Nusmi a écrit :pour la Saxo VTS demande a Starbuck si ça colle pas au cul des Wiwi's

Et cette Saxo était entièrement stock ? je doute ou alors 5 de pression dans les cylindre de la wiwi de Starbuck

jaguar a écrit :normalement la clio 16s a le rupteur a 7200 ou 7300 ? en tout cas c'est different de la 16v
Encore une fois rien n'est pareil
J'ai deux FENIX3A, une version Cata et une version Non cata et 7000 .. enfin bref ! (Hexa : 1B58)

@++
Seb

Désolé du HS:

Mais ma Saxo etait pas totalement stock mais elle collé bien au cul de la Wiwi du Nusmi.

Fin du HS

Message par **Florian** » 03 sept. 2008, 15:26

roulback a écrit :
Fred73 a écrit :Salut

d'origine c'est 7200 sur une non cata et 7000 sur une 16V

a pluche
Fred
tiens au fait, pourquoi cette différence de régime max ? je me rappelle pas que la 19 16s phase 1 rupte à 7200, plutôt 7000 aussi
Pourquoi une rupture différente sur Clio 16s ?

Pareil, l'inverse ne m'aurait pas étonné mais là

NokiaDanceX · Message par **NokiaDanceX** » 03 sept. 2008, 15:50

starbuck95 a écrit :
Désolé du HS:

Mais ma Saxo etait pas totalement stock mais elle collé bien au cul de la Wiwi du Nusmi.

Fin du HS

Ah ben voilà et rien qu'une écope c'est enorme en difference

(j'suis sur que t'avais ca dessus

)

@++
Seb

Starbuck · Message par **Starbuck** » 03 sept. 2008, 16:49

NokiaDanceX a écrit :
starbuck95 a écrit :
Désolé du HS:

Mais ma Saxo etait pas totalement stock mais elle collé bien au cul de la Wiwi du Nusmi.

Fin du HS
Ah ben voilà et rien qu'une écope c'est enorme en difference
(j'suis sur que t'avais ca dessus )

@++Seb

Oui comment ta deviné, ( écope + ECU modifié ) presque stock quoi

Angel16V · Message par **Angel16V** » 03 sept. 2008, 17:54

J'ai une 16V. D'origine, le rupteur est placé à 7300tr/min

marian · Message par **marian** » 03 sept. 2008, 18:07

Angel16V a écrit :J'ai une 16V. D'origine, le rupteur est placé à 7300tr/min

qu'elle année?

Message par **Florian** » 03 sept. 2008, 18:11

Il était alcoolique le mec qui programmait les EPROM à l'époque ou quoi ?

Angel16V · Message par **Angel16V** » 03 sept. 2008, 18:17

Avril 94

NokiaDanceX · Message par **NokiaDanceX** » 04 sept. 2008, 08:11

Florian a écrit :Il était alcoolique le mec qui programmait les EPROM à l'époque ou quoi ?

Bon FENIX3A 749407 (R19 non cata) rupteur à 7000tr/min
et FENIX3A 785223 (Clio 16V cata) rupteur à 7000tr/min

Donc possible en effet que la version non cata d'une Clio soit à 7200 tr/min

Bon voià

fin du HS

Starbuck (ecope + ECU) rien que ca ......

@++
Seb

stfox · Message par **stfox** » 04 sept. 2008, 08:39

Si y'a une différence de rupteur entre 16v et 16s c'est surement à cause du catalyseur,
en tout cas c'est le cas pour la williams et son misérable 6500 tours

(Info de Technomap)