fameux pschiiit DA +volant qui grince

C'est ici qu'on parle technique
fredwilli
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clac DA

Message par fredwilli » 28 janv. 2009, 03:00

nonoR8clio16 a écrit :C'est la valve rotative qui fatigue.
Le bruit apparait lorsque tu commence à braquer ou quand tu change de sens.
Inutile de la changer tant qu'elle ne fuit pas.
Salut,

J'ai un soucis sur la direction : lorsque je change de sens en braquant, à l'arrêt, j'ai un bruit : un petit clac. En roulant, j'entends rien.
(Je viens de changer amorto + coupelle, ça n'a rien changer au bruit... et j'ai resserré les fixes de la crémaillère qui s'étaient déssérés, tjs le bruit...) :x
Ca peut être quoi? rotule direction? crémaillère?


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Message par Franckymania » 28 janv. 2009, 07:16

Bielettes ?
Système de rétractation de la colonne ?

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Tot69
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Re: clac DA

Message par Tot69 » 28 janv. 2009, 11:09

fredwilli a écrit :
nonoR8clio16 a écrit :C'est la valve rotative qui fatigue.
Le bruit apparait lorsque tu commence à braquer ou quand tu change de sens.
Inutile de la changer tant qu'elle ne fuit pas.
Salut,

J'ai un soucis sur la direction : lorsque je change de sens en braquant, à l'arrêt, j'ai un bruit : un petit clac. En roulant, j'entends rien.
(Je viens de changer amorto + coupelle, ça n'a rien changer au bruit... et j'ai resserré les fixes de la crémaillère qui s'étaient déssérés, tjs le bruit...) :x
Ca peut être quoi? rotule direction? crémaillère?
J'ai le même problème ou un bruit similaire, mais moi ça vient de la crémaillère de direction. Fais tourné le volant (de gauche à droite) par quelqu'un d'autre moteur éteint, et toi regarde ta crémaillère, voir si elle ce déplace pas.
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
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bruit...

Message par fredwilli » 28 janv. 2009, 22:08

Salut, merci pour vos réponses.
Je vais essayer de faire le test à deux, ce sera plus facile pour savoir d'ou ça vient.

Et si c'est une biellette, ça se voit sur la biellette? elle aura pris du jeu?
Est-ce que ça peut venir d'un triangle de suspension ou juste d'une rotule de suspension?

Merci :)
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Message par FandeWiwi » 29 janv. 2009, 01:00

Moi j'a ile pschitt en butée mais j'pense que tout va bien, c'est juste la pression, d'où le trop plein qui sort du bouchon pour certains!
Après la wiwi dans le talus, la RS monte aux arbres...

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Message par fredwilli » 01 févr. 2009, 22:44

Salut,

J'ai regardé de plus prés pour le bruit dans la direction et les biellettes ont pas l'air d'avoir du jeu...
Il faut que je vois si c'st pas la colonne de direction, pourtant je crois qu'elle est récente...
Par contre, un des silenbloc de la crémaillère est bien usé. J'ai lu dans un autre topic qu'on pouvais les changer sans rien tomber. (c'est Frankymania qui a dit ça, j'ai les noms ;) ).
Du coup, j'a dessérré les deux emplacements de silenbloc (appelé palier de diretion chez Renault...) et la il bougent pas! :? que faut-il déssérer de plus?
Est-ce que le bruit sur ma clio peu venir de ça?
Si c'est la crémaillère, comment je peux le voir?

Merci
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Message par Franckymania » 02 févr. 2009, 06:43

Oui je les ai change sans rien tomber ;)
Ils sont tellement collés au caoutchouc que meme en sortant les vis il faut les sortir au marteau :D

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Message par fredwilli » 02 févr. 2009, 06:48

Ok, merci. Mais pour les enlever coté intérieur, t'as réussi a "faire avancer" un peu la crémaillère? Dans mon cas, ils bougent pas ils sont coincés entre la crémaillère et le train avant sur lequel est fixé la crémaillère... :?
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Message par Franckymania » 02 févr. 2009, 06:50

Ah oui coté berceau il faut la faire bouger un peu pour les glisser (en fait, y a un ergot qui les coince en position). Il faut virer les 2 demi lunes, sortir la vis de colonne aussi bien sur pour qu'elle bouge.

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Message par fredwilli » 02 févr. 2009, 08:35

Ok, je retente en dévissant tout ça! :)
Merci :)
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