pourquoi mon frein a main de fonctionne pas ?!!!

willow · Message par **willow** » 20 nov. 2005, 18:37

MR a écrit :Système de ratrappage usé, démontes tes etriers et refais les

peux tu en dire plus ?

curieux le type

Message par **Ben74** » 18 mars 2006, 09:11

alors clioman tu as cchanger tes cables?
je viens de changer mes plaquettes et par la meme occasion resserer le FAM sous la caisse, et je me suis appercu que j'etait deja a fond

Donc le cable se detend puisque, avant j'etait a 3-4crans et maintenant je suis 6-7

Alex. · Message par **Alex.** » 18 mars 2006, 09:26

Le câble de frein à main, c'est comme le sexe...

Ca s'tend et ça s'détent avec la chaleur !

Donc, faut bien penser à l'avoir toujours tendu pour être prêt au cas où !

Alex.

tchou · Message par **tchou** » 18 mars 2006, 11:35

ça serai pas mal de marquer la puissance du frein a main relevé lors du ct ça permetrai de voir ceu qui freine bien et ceu qui ne freine pas du tout..

moi le mec a relevé une valeur d'a peut prés 120DaN si je ne me trompe pas

CLIOMAN · Message par **CLIOMAN** » 18 mars 2006, 15:33

Ben74 a écrit :alors clioman tu as cchanger tes cables?
je viens de changer mes plaquettes et par la meme occasion resserer le FAM sous la caisse, et je me suis appercu que j'etait deja a fond

Donc le cable se detend puisque, avant j'etait a 3-4crans et maintenant je suis 6-7

heu nan... pas changés pour l'instant

faudra que je le fasse un de ces 4, je vous dirais si il y a un changement ou pas

MR · Message par MR » 18 mars 2006, 20:53

J'ai déja exoliqué comment remplacer les plaquettes ar sur un post a mes débuts sur le forum (je sais ca date

)
Avant de démonter les plaquettes il faut detendre le frein a main par ecrou / contre ecrou.
Démonter plaquettes , repousser piston en tournant puis en mettant l'encoche en haut coté purgeur .

Puis repose plaquettes et pomper puis regler frein a main

tchou · Message par **tchou** » 18 mars 2006, 22:41

moi je l'ao fait ça aporte un plus indeniable les plaquettes mais faut pas esiter a metre de la tendre a l'arriere car c'est vraiment pas encor ça...

a mon avis faut disque groupe N et plaquettes racing genre ds1500 ou moin cher omp racing

et pas esiter a metre la voiture sur chandelles a l'arriere comme ça on peut regler le frein a mains au plus juste

Benjamin · Message par **Benjamin** » 19 mars 2006, 23:22

Alex. a écrit :Le câble de frein à main, c'est comme le sexe...

Ca s'tend et ça s'détent avec la chaleur !

Donc, faut bien penser à l'avoir toujours tendu pour être prêt au cas où !

Alex.

P'tain t'as quand même réussi à tenir 5 pages

Message par **Ausiman** » 19 mars 2006, 23:27

Ben74 a écrit :alors clioman tu as cchanger tes cables?
je viens de changer mes plaquettes et par la meme occasion resserer le FAM sous la caisse, et je me suis appercu que j'etait deja a fond

Donc le cable se detend puisque, avant j'etait a 3-4crans et maintenant je suis 6-7

moi j'ai changé mes cables, des plaquettes de "qualité" et faut vraiment, vraiment lutté pour bloquer les roues

le cable est bien tendu, pas de probleme, pas de pistons grippé non plus

Alex. · Message par **Alex.** » 19 mars 2006, 23:35

Benjamin a écrit :P'tain t'as quand même réussi à tenir 5 pages

J'l'avais pas vu tout de suite, celui là, poulette !

Alex.