montage clio williams turbo

skirms_fr · Message par **skirms_fr** » 30 nov. 2012, 20:42

Tot69 a écrit :C'est pas bon ça pour toi ??

Collecteur Turbo

- Collecteur montage Turbo

Collecteur en fonte (très solide, pas besoin de becquille) Idéale pour T25 T28 GT25 GT28 etc...

210€ livré

WG externe il monte

Message par **Tot69** » 30 nov. 2012, 20:43

Il peut peut être modifier celui la !!!!

skirms_fr · Message par **skirms_fr** » 30 nov. 2012, 20:45

sur un collecteur fonte, j y crois pas trop

Sébastien · Message par **Sébastien** » 30 nov. 2012, 20:50

oui ça va se résumer à du sur mesure, tu as raison je vais chercher là où tu m'as dit
merci à tous pour les precisions

Message par **Tot69** » 30 nov. 2012, 20:52

skirms_fr a écrit :sur un collecteur fonte, j y crois pas trop

A bon pk ? La fonte ça ce soude pas ?

skirms_fr · Message par **skirms_fr** » 30 nov. 2012, 20:56

Tot69 a écrit :
skirms_fr a écrit :sur un collecteur fonte, j y crois pas trop
A bon pk ? La fonte ça ce soude pas ?

si biensur, mais ca casse aussi tres facilement, de la a dire que ca tienne, j en suis pas si sur.

apres si c est pour faire du "bricolage" et mettre les mains dedans pour resouder tout les 2 mois, c est un choix mais vaut mieux partir sur du surmesure bequillé comme il faut.

Message par **clio powa** » 30 nov. 2012, 21:30

skrim evitede trainer ici toi sinon tu vas te faire alpaguer

skirms_fr · Message par **skirms_fr** » 30 nov. 2012, 21:56

non ca risque pas

maintenant je pense a moi avant les autres :p
et mon TIG est en panne.

Message par **clio powa** » 30 nov. 2012, 22:00

eh "moi" il adeja une auto turbo avec collecteur

Et ma latérale

Sébastien · Message par **Sébastien** » 06 déc. 2012, 20:31

bon , j'ai eu des news pour le collecteur f7r turbo pour garrett gt3071r, il existe UNE SEULE ref de dispo ( avec wastegate donc ) : 1100€ !!!!
alors hein....bon faut pas pousser mémé.

Après recherche poussée je me suis rendu compte que le collecteur turbo ne méritait pas une étude aussi poussée que sur un atmosphérique, en effet si les longueurs doivent être identique sur l'atmo et la forme particulière ( pour le couple par exemple ) ( sans oublier le diamètre aussi ) sur un turbo c'est moins grave....et oui en rajoutant 100 grammes sur ma future config je vais gagner 30 chevaux ( je grossis le truc ), alors le collecteur hein, il a pas besoin d'être ultra étudié.

un bon soudeur inox sera bon je pense.
d'ailleurs si il y en a 1 sur Toulouse, je suis preneur !!!

dès que je commence le montage du bloc forgé et du turbo je met des photos en ligne

bye
Séb

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