Améliorer son chassi pour faire de la piste

[swiss champion]

Sur les 1800cc tu voit beaucoup de disparité .. tu en as qui sont vraiment en forme et d autre vraiment crever .

Beaucoup de 16S font 120-125cv

Après pas obligatoirement aussi grosse :p

sinon pour rentrer dans l'baquet.....

C'est pour ça qu'ils ont inventé le harnais 6 points

[Tiflo]

Après pas obligatoirement aussi grosse :p

sinon pour rentrer dans l'baquet.....

Les 1800 sont pas les plus simple à transformer en sensation avec leur côté poussif et rageur de base.

[Tot69]

Puis faut voir aussi ce que tu a demandé au gars qui ta fais l'éprom.
Si c'est juste une éprom qui décale le rupteur.
Ou si tu la à demandé une éprom en fonction de ce que tu as sur l'auto. (Ce qui est très vague, elle peut très bien fonctionné sur une auto et vraiment pas bien sur une autre)
Mais dans tout les cas ça vaux pas une gestion/reprog sur mesure.

Par contre si c'est une éprom fais sur mesure en live (ce que je doute) dans ta voiture la il y a peut être un souci.

[16s51]

Non se n'était pas du sur mesure, mes je lui avais bien décris tous les modif quel avais la première foi qu'il la envoier la puce je les mise yavai aucun changement du coup je les rapelez et renvoier la puce et il la dit que je fichier avais du planter, il la renvoier la 2ème le rupteur etait vien décaler mes jai pas trouver de changement jai meme fait des teste de reprise et de depart d'un point à un autre et ma vitesse darriver à l'obstacle reste la meme

[GORDINI54]

jai meme fait des teste de reprise et de depart d'un point à un autre et ma vitesse darriver à l'obstacle reste la meme

c'est normal

[legalize]

Pour une vraie bonne reprog faut que la personne ai la voiture dans les mains et puissent contrôlé son fonctionnement en direct, c'est pas le mieux les reprog à distance comme ça.

[Michaël]

oui mais certains ici sont capable de faire qqch qui change le comportement moteur
or pour lui c'est pas le cas
et sans avoir la voiture entre les mains, en envoyant une puce faite "sur mesure"

il s'est manifesté d'ailleurs sur le post
et il y a un topic qui parle de son travail

[legalize]

Ha je n'ai pas dit que c'était impossible, jsute uqe le mieux a mon avis est d'avoir le véhicule a disposition, car i lpeux y avoir XX paramètres qui peuvent faire que la puce ne fonctionne pas au top .

[16s51]

Oui moi c'est pas le cas je n'est rien senti du tous apar le rupteur se serais intéressant de pouvoir lire le fichier injecter sur ma puce pour voir s'il ya vraiment eu des changement programme

[16s51]

Bonjour,

Jai donc regarder se matin a mon boulot pour le prix des amirtisseur bilstein ainsi que les triangle, biellete de direction.

Donc pour les bilstein B6 sport : les 2 avant 200€/ les 2arriere 190€

Et pour les 2 triangle et 2 biellete de direction 115€ le tous

Cela vaut il le coup ?

Je ves regarder le prix cette après-midi pour les bilstein B14.