Préparation "économ+fiable" Clio 16s

Message par **mcossie** » 30 nov. 2009, 11:01

Une question:

Pourquoi aller raboter une culasse qui ne doit normalement pas l'être, et pourquoi ne pas monter un joint de culasse moins épais de quelques dixièmes ???

Franckymania · Message par **Franckymania** » 30 nov. 2009, 12:55

Je suis pas sur que les joints moins épais existent.
Quand tu fais un joint de culasse, tu es bien obligé de raboter pour rattraper la déformation du plan de joint.

fabio · Message par **fabio** » 30 nov. 2009, 12:58

raboter une culasse est une facon d'augmenter son rv a moindre cout (40€ le surfacage) pour le joint de culasse moins epais je n'ai perso jamais chercher donc aucune idée de son epaisseur et de son cout si tu as des infos epaisseur et prix fait tourner ca peut etre interessant

overburning · Message par **overburning** » 30 nov. 2009, 13:56

Souvent le joint de culasse est un matériau sandwich, donc plusieurs épaisseur ce qui fait qu'une épaisseur mini existe.

Donc moins épais je ne pense pas.

De plus après le démontage de la culasse il faut normalement au moins faire une rectif, mais augmenter le RV peut-être bien pour les perfs et le rendement, et est obligatoire pour de bonnes perf en cas de changement de AAC.

Mais attention je répète c'est pas ua plus tu en enlève au mieux ce sera, perso je ne sais pas le calculé mais je sais qu'il existe un optimum pour chaque config.

Omomo · Message par **Omomo** » 30 nov. 2009, 16:18

En hauteur joint de culasse sur clio, sa va de 1mm à 1,6mm.

nénette16 · Message par **nénette16** » 30 nov. 2009, 19:00

Omomo a écrit :En hauteur joint de culasse sur clio, sa va de 1mm à 1,6mm.

n'oublie de précisé que c'est du joint renforcé cometic

car d'origine il exsiste il seul cote 1MM3

Omomo · Message par **Omomo** » 30 nov. 2009, 19:54

nénette16 a écrit : n'oublie de précisé que c'est du joint renforcé cometic

car d'origine il exsiste il seul cote 1MM3

Exact

Clement16s · Message par **Clement16s** » 30 nov. 2009, 20:02

le joint de culasse d'origine comparé au renforcé, quelle est la difference ? l'épaisseur?
Si c'est ca, du coup ca augmente la hauteur de la culasse donc pas benef ??!!

Message par **Tiflo** » 30 nov. 2009, 22:07

Clement16s a écrit :le joint de culasse d'origine comparé au renforcé, quelle est la difference ? l'épaisseur?
Si c'est ca, du coup ca augmente la hauteur de la culasse donc pas benef ??!!

ça dépend, si tu veut décomprimer un peut (ce qui est mon cas) c'est bien pratique