Sybelle.

MR · Message par MR » 19 mai 2008, 15:19

Pour les composants non fiables Sybelle préconise le montage de boiteirs amplificateurs pour pilotage des bobines jumo statiques (30 euros environ)

Omomo · Message par **Omomo** » 22 mai 2008, 07:26

Quels sont les périphériques que l'on peut changer quand on monte une sybelle ?

- injecteur quadrijet
- bobines jumo statiques
- ... ?

Sa veut dire quadrijet ? l'injecteur injecte par 4 jet ? le mélange s'enflamme mieux ? meilleur rendement ? prix ?

bobines jumo statiques ? qu'apportent elles de plus ? 30€ tu dis MR ? qu'est-ce que c'est que ces boitiers amplificateur à monté ? prix ?

Qu'est-ce qu'apportent ces deux choses ? combien de cv ? couple ?
Je précise que le moteur est préparer. bas mot + culasse + aac.

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 22 mai 2008, 07:45

MR a dit que pour passer en allumage jumostatique, il faut rajouter à ta gestion sybelle des boitiers amplificateurs

il ne parle pas du prix des bobines jumostatiques qui sont hors de prix si achetés en neuf

les quadrijet sont déjà en haute impédance, et permettent une meilleure diffusion de l'essence dans le collecteur d'admission

Attention aux injecteurs utilisés, il faut étudier l'angle des jets pour éviter que le jet ne vienne mouiller les parois du collecteur d'admission

MR · Message par MR » 22 mai 2008, 07:47

Le module amplificateur est a 30 euros et evites la surchauffe du composant intégré à la Sybelle.
La bobine jumo statique ne se monte que si tu as un VM de RS.
Les injecteurs améliorent le rendement pour savoir de combien faut passer au banc avant et après

Fred73 · Message par **Fred73** » 22 mai 2008, 08:26

Si tu veux passer en sybelle le plus facile c'est de mettre l'allumage de la megane, les injo de la megane et VM megane (ou clio RS)
c'est du plug anb play puisque étudier d'origine sur la megane

possibilité de monté aussi allumage clio RS et injo clio RS.

Les injecteur quadrijet injectent directement vers les soupapes.
j'ai passé ceux de megane au banc, on voit clairement que cela fait 2 jet bien disctinct qui se dirige vers les soupapes.
au passage j'en ai 4 a vendre en tres bon état voir mon annonce

a pluche
Fred

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 22 mai 2008, 08:30

ptite précision tant qu'à faire, si passage en VM de 710, embrayage différent ( 215 au lieu de 200)

MR · Message par MR » 22 mai 2008, 09:11

Omomo · Message par **Omomo** » 22 mai 2008, 09:18

Merci les jeunes pour ces explications claires et précisent

Message par **clio powa** » 22 mai 2008, 12:35

miaouw67 a écrit :ptite précision tant qu'à faire, si passage en VM de 710, embrayage différent ( 215 au lieu de 200)

Au passage comme dirai fred j'en ai pas cher et qui a peu de bornes

sinon je m'y connais pas trop sur les prépa mais si tu prépares ton moteur comme tu dis çà ira bien la sybelle

T00n62 · Message par **T00n62** » 22 mai 2008, 15:15

tout dépend de l'utilisation, mais il est vrai que en rallye on ne parle que de sybele