admi dyn en cas de pluie

C'est ici qu'on parle technique
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Franckymania
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Message par Franckymania » 17 oct. 2006, 09:08

Il faut vraiment que ca rentre bcp pour qu'un cylindre se retrouve rempli non :?:

Quelques gouttes ne suffisent pas a casser un moteur quand meme :?:



JJ31
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Message par JJ31 » 17 oct. 2006, 09:28

Franckymania a écrit :Il faut vraiment que ca rentre bcp pour qu'un cylindre se retrouve rempli non :?:

Quelques gouttes ne suffisent pas a casser un moteur quand meme :?:
Ne serai-ce que moin d'1mm au dessus du piston et craaaaaaaaaaaaaaaaack et une bielle de tordu :(
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Message par Franckymania » 17 oct. 2006, 09:29

:shock:

JJ31
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Message par JJ31 » 17 oct. 2006, 09:37

Franckymania a écrit ::shock:
Une fois que ton cylindre est rempli en air, vu qu'il le comprime ensuite si tu lui rajoute de l'eau en+, l'eau ne se comprime pas, donc il faut que ça parte d'un coté ou de l'autre et le plus souvent ce sont les bielles qui en subissent les conséquences :(
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Message par Franckymania » 17 oct. 2006, 09:43

Merci pour tes precisions. Faut mettre une eponge dans le moteur :D

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Message par rics42 » 17 oct. 2006, 10:46

Si peu d'eau rentre elle n'est pas evaporé de suite par la chaleur du moteur?? :?

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Message par Ausiman » 17 oct. 2006, 10:48

rics42 a écrit :Si peu d'eau rentre elle n'est pas evaporé de suite par la chaleur du moteur?? :?
+1 ? j'aurai tendance à penser ça aussi (pour quelques gouttes bien sur)
"L'homme éprouve de toute évidence une certaine excitation à risquer sa peau sans autre raison que de faire mieux qu'un autre,ce qui est peut être un des rares points par lesquels il se distingue des autres espèces"

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Message par JBB » 17 oct. 2006, 12:53

Bien sur pour quelques gouttes sa n'est pas grave. Mais au de la c'est tres risqué!!
[url=http://img23.imagevenue.com/img.php?image=18074_r5_123_88lo.jpg][img]http://img23.imagevenue.com/loc88/th_18074_r5_123_88lo.jpg[/img][/url] [url=http://img147.imagevenue.com/img.php?image=08652_205_TCT_122_444lo.JPG][img]http://img147.imagevenue.com/loc444/th_08652_205_TCT_122_444lo.JPG[/img][/url]

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Message par sly » 17 oct. 2006, 13:18

rics42 a écrit :Si peu d'eau rentre elle n'est pas evaporé de suite par la chaleur du moteur?? :?
surement oui, mais faut aussi penser à la pression dans le cylindre qui peut faire l'effet inverse : condensation de l'eau....... (comme dans une cocotte minute ou une chaudière quoi, eau liquide à bien plus de 100°C.......
Après est ce que ça joue ou pas ce phénomène ???

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Switch
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Message par Switch » 17 oct. 2006, 13:22

Ben74 a écrit :j'ai juste eu un jour un soucis
Avec switch est sebien dans la 16, tres tres grande pluie, est la voiture donnais des accoups

mais bon quand il flotte bcp tu peux defaire la gaine de la boite a air, sa prend 2sec
j'ai même une photo de Seb apeuré :D Je la posterais ce soir :lol:

sur la 16, j'ai monté l'écope à la place de l'AB, j'ai récupéré le manchon rigide d'origine et j'ai mis la gaine sur celui ci (50cm à tout casser), franchement ca m'étonnerais fort que l'eau rentre beaucoup (j'ai viré la grille aussi)...
Si vous êtes pas contents, envoyez pas de PM, je ne les lis pas :D

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