[reportage] preparation de la cortez mobile

C'est ici qu'on parle technique
cliofab
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Message par cliofab » 20 mars 2006, 21:27

T'as les ressorts de soupapes d'origine avec 11 de levée à l'admission??


[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]

Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4

oli38
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Message par oli38 » 20 mars 2006, 21:32

Le ralenti c clair que c pas top enfin y fo pas ce taper de bouchons parce qu a tres faible charge c plein d accoups par contre pour le bruit c excellent ;)

mais bon ca vien plus de l eprom que du moteur car elle est plutot prevu pour une utilisation compet pas trop pour le quotidien

pour les ressort ils sont d origine

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Toffer
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Message par Toffer » 20 mars 2006, 21:34

ma CW 100% origine avait sur un banc Bosch 14,5 kW de pertes, soient 20 CV.

les pertes du banc n'ont rien a voir la dedans, ce sont les pertes le long de la chaine cinematique qui sont mesurees en phase de deceleration, point.

T.
...

Ralfie13
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Message par Ralfie13 » 20 mars 2006, 21:57

Hep, hep hep,
Je crois que le ton des post deviennent un peu trop suspicieux ...
Merci à Cortez pour ces informations et sa transparence !
Un nombre incalculable de post font état de puissance (moteur, à la roue, DIN, SAE, KW ...) on ne sait trop, sans aucune preuves aucunes ! :boulet:
Donc merci à lui et à Oli38.

A+,
R.
Clio Williams N°6505

cliofab
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Message par cliofab » 20 mars 2006, 22:00

Suspicieux?

190 cv avec 2 AAC hydrauliques, une puce, un collecteur et un ensemble mobile allégé, je vois pas pourquoi on serait suspicieux... :lol:
[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]

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Message par Toffer » 20 mars 2006, 22:11

cliofab a écrit :Suspicieux?

190 cv avec 2 AAC hydrauliques, une puce, un collecteur et un ensemble mobile allégé, je vois pas pourquoi on serait suspicieux... :lol:
+1
...

cliofab
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Message par cliofab » 20 mars 2006, 22:14

oli38 a écrit :
pour les ressort ils sont d origine
J'amerais bien voir la gueule des cames et des poussoirs dans 2000km... :roll:
[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]

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oli38
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Message par oli38 » 20 mars 2006, 22:18

Ben rassure toi y vont tres bien ;)

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Message par cliofab » 20 mars 2006, 22:21

oli38 a écrit :Ben rassure toi y vont tres bien ;)
T'as vérifié?? Au bout de combien de km :?
[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]

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montagnard

Message par montagnard » 20 mars 2006, 22:48

ah bah pour les prix c ca qd on a des tarifs renault...
et pour la main d'oeuvre, faut y bosser...
quand a la fiabilite, ca va bien je connais le proprio actuel: mr rupteur!!!

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