Train avant R19 16s
Re: Train avant R19 16s
oui ces ca surtout l av et l ar est identique a une 19 standars
tu peu en avoir ?
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soude bordel , soudeeeeeeeeeeeeeeee ces quoi cette 205 autocross
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Stef57
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Re: Train avant R19 16s
Pour l'arriere, la difference c'est 2 et 4 barres
J'ai demandé la dispo pour les 3 refs avant (les MAXI GAZ, les SUPER et les conduite sportive )
J'attends les dispo de chez Record. des que j'ai la reponse je le dirais
J'ai demandé la dispo pour les 3 refs avant (les MAXI GAZ, les SUPER et les conduite sportive )
J'attends les dispo de chez Record. des que j'ai la reponse je le dirais

Re: Train avant R19 16s
je veux un truc en gros comme l origine j ai deja assez de la clio en bout de bois 
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soude bordel , soudeeeeeeeeeeeeeeee ces quoi cette 205 autocross
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Stef57
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Re: Train avant R19 16s
Je viens juste d'avoir la confirmation de Record 
Les MAXI GAZ et les SUPER sont dispo
Les conduites sportives ne sont plus fabriqué
Voila, peux pas mieux faire
Les MAXI GAZ et les SUPER sont dispo
Les conduites sportives ne sont plus fabriqué
Voila, peux pas mieux faire

- Michaël
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Re: Train avant R19 16s
c'est quoi les Super? comme type, confort?
les Maxi Gaz j'en avait sur ma Williams au moment de l'achat, moyen moyen, trop pompe à vélo (pour moi)
c'est cool! tu as été efficace
les Maxi Gaz j'en avait sur ma Williams au moment de l'achat, moyen moyen, trop pompe à vélo (pour moi)
c'est cool! tu as été efficace
Renault Clio Williams phase 1 n°816
Re: Train avant R19 16s
Stef57 a écrit :Je viens juste d'avoir la confirmation de Record
Les MAXI GAZ et les SUPER sont dispo
Les conduites sportives ne sont plus fabriqué
Voila, peux pas mieux faire
je tes envoyer un mail ce matin
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Stef57
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Re: Train avant R19 16s
LES MAXIGAZ : Une pression de gaz variable selon son affectation et les technologies les plus avancées pour l’élaboration de ses composants, font de l’amortisseur Maxigaz le principal élément d’une sécurité optimale en toutes circonstances. Une poussée de gaz étudiée cas par cas, soulage les éléments de suspension et permet au système hydraulique d’effectuer instantanément, régulièrement et silencieusement son travail de freinage avec plus d’efficacité, de progressivité et de douceur. Cet amortisseur offre une tenue de route des plus précises et un confort des plus étonnants.
LES SUPER : Amortisseur bi-tube hydraulique conçu dans un esprit de seconde monte.
L’amortisseur Super répond parfaitement aux impératifs de la suspension du véhicule auquel il est destiné. A double effet différentiel et progressif, avec des tarages en détente et compression évoluant en fonction de la vitesse de déplacement du piston, cet amortisseur offre un comportement routier différent.
Voila les différences
Par contre Lilian, j'ai pas recu ton mail...
stephane@stefautopieces.fr
LES SUPER : Amortisseur bi-tube hydraulique conçu dans un esprit de seconde monte.
L’amortisseur Super répond parfaitement aux impératifs de la suspension du véhicule auquel il est destiné. A double effet différentiel et progressif, avec des tarages en détente et compression évoluant en fonction de la vitesse de déplacement du piston, cet amortisseur offre un comportement routier différent.
Voila les différences
Par contre Lilian, j'ai pas recu ton mail...
stephane@stefautopieces.fr

Re: Train avant R19 16s
je tes fait un mail en partemp de ton site 
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Re: Train avant R19 16s
Merci pour les précisions!! mais record c'est un peu la cata quand tu veux de l'amorto sportif (je parie qu'il sont plus souple qu' a l'origine....).... j' ai deja commandé ceux de mégane, je devrais les recevoir lundi grand max. je posterais des photos avec toutes les petites diffs entre les deux si vous voulez?

