Ma clio enfin finie (ou presque)

C'est ici qu'on parle technique
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21turbo+gttwant sister
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Message par 21turbo+gttwant sister » 22 mars 2005, 19:14

pour le préparateur, tu peux aller voir M renée Ricci de Ricci compétition c'est a Sollies Pont tu sais ou est-ce que sait ;)

il a pas l'air mauvais... :)

salut fred ;)


bravo pour ta caisse une vrai cure de jouvance maintenant l'enroule pas dans un arbre au bout de 15 jours... car je te le rapelle tes freins sont d'origine... ;)

bisous :D



Garichou
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Message par Garichou » 22 mars 2005, 23:09

J'vais me renseigné! Merci du conseil!

Arretez de tous me dire de pas me sortir, vous allez me masquer :cry:
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TOM
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Message par TOM » 23 mars 2005, 11:33

Tu n'auras jamais un ralenti stable avec des AAC. Pour le richesse, c'est normal, il faut être un poil plus riche pour bien tourné... ;)
[img]http://img73.imageshack.us/img73/7831/turbowarning23yl.jpg[/img] MENDEZ STAGE 3 DOWNLOADING

olc

Message par olc » 23 mars 2005, 12:01

ça me motive également pour faire une prépa, mais tout le monde me dis oublie avec mon moteur de 205 000 bornes, même en refaisant tout les joints, segmentation...
Au fait la conso ça donne quoi???
Car en ce moment je fais 350 alors si avec une prépa je peux en faire autant ben je me lance.

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Cupra
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Message par Cupra » 23 mars 2005, 12:14

bon c'est kd ke tu tires avec petitbyl histoire de voir ce que ta 16 a ds le ventre ? :D

Garichou
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Message par Garichou » 23 mars 2005, 12:19

CuprA a écrit :bon c'est kd ke tu tires avec petitbyl histoire de voir ce que ta 16 a ds le ventre ? :D
Moi? :shock:

Oué Tom, je sais qu'il vaut mieux etre un poil riche, pas pour bien tourner, mais pour que ca tourne un peu plus de dix kilometres quoi...

Mais j'en suis deja a 8 bougies la, alors j'crois que c'est vraiment trop riche nan? :evil:

Niveau conso je sais pas encore j'ai pas fini mon pleins et je roule casiment pas avec, c'est pas roulable a bas regime...
Mais avant (d'origine ou presque) je fesais 270km, avec le pleins, s'pour ca que je pense que mon regulateur a etait trafiqué...

J'vous tiens au jus de tout de toutes maniere
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TOM
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Message par TOM » 23 mars 2005, 12:30

T'as pas de réglage de richesse sur ton débitmètre?
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Message par tedalaclio » 23 mars 2005, 13:02

salut garichou j avait juste une question a te poser,j ai lu dans le post que tu avait changé tes joints d injecteur or je suis allé a renault pour en demander un jeu et ils m ont repondu que ça se vendait pas separement des injecteurs :shock:
alors si tu aurait la ref ce serait sympa
autre question es ce que technomap font que ce type de prepa sur les cullasses ou y en a t il des moins pointues??(j ai une cullasse compete dans le garage qui prend la poussiere alors ça me dit bien ton histoire :D )

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Message par Garichou » 23 mars 2005, 13:10

Pour les joints, faut que tu ailles dans un centre Bosch.
Moi j'suis a allé a Tigli auto au port a Nice.

Pour Technomap, faut que tu te renseigne direct chez eux, ils sont sympa et competant en plus. Envoi leurs un mail.

Sinon j'ai pas regardé mon debimetre, elle est comment cette vis??
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Fred73
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Message par Fred73 » 23 mars 2005, 13:42

TOM a écrit :Tu n'auras jamais un ralenti stable avec des AAC.
pas du tout
c'est juste un pb de gestion :)

le ralentit est parfaitement reglable sur le fenix meme avec des AAC different de ceux d'origine

maintenant garichou d'apres ce que tu a l'air de dire cette gestion n'a pas etait regler et il faudra le faire pour pleinement tiré parti de ta prepa :)

a pluche
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Plus de diamant, retour au Losange, bientôt ...

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