Sous-virage sur Williams
moi j ai des blistein eibach, je l ai rabaissé enfin un messieur qui roule en rally m a fait le rabaissement en utilisant les cotes de AUTOMECA
je met 2 a l avt et 1.8 a l ar
j ai des michelin exalto 2
j ai toujours du train avant a mort, toujours sur 3 pattes ou l ariere qui degroche donc le mec comportement que d origine mais en passant plus vite ds les virages
je met 2 a l avt et 1.8 a l ar
j ai des michelin exalto 2
j ai toujours du train avant a mort, toujours sur 3 pattes ou l ariere qui degroche donc le mec comportement que d origine mais en passant plus vite ds les virages
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Les cotes AUTOMECAgunwilly a écrit :moi j ai des blistein eibach, je l ai rabaissé enfin un messieur qui roule en rally m a fait le rabaissement en utilisant les cotes de AUTOMECA
Heu, tu peux expliquer en quoi ça consiste??
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Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4
Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4
OK d'accord...gunwilly a écrit :il la pris son mettre et il a mis les cotes automeca, je peus juste te dire sa
Tu sais comment ça se passe quand on décrante le train AR??
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Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4
Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4
Nan mais comme si automeca avait des cotes de décrantage...
C'est comme si tu disais: "j'ai pris les cotes des pressions de pneu automeca"
La hauteur du train arrière est propre au feeling de chaque "pilote" mais ça tu devrais le savoir...
C'est comme si tu disais: "j'ai pris les cotes des pressions de pneu automeca"
La hauteur du train arrière est propre au feeling de chaque "pilote" mais ça tu devrais le savoir...
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Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4
Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4
mais tu veut que je te dise koi, il la demonter juste une barre et il l a fait pivoter jusqu a qui arrive au meme cote que sa wiwi, moi j ai rein fait a part le voir faire, si j ai resserer les barre et les amorti, c est tout
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Ben nan mais faut pas mettre autmeca dans la phrase parce que ça en jette...
Il ne faut pas prendre ce "réglage" comme le meilleur du monde, essaie d'autres config, et peut-ètre que tu en trouveras une qui te conviendra mieux... (pour gagner le GRN tu en auras besoin
)
Il ne faut pas prendre ce "réglage" comme le meilleur du monde, essaie d'autres config, et peut-ètre que tu en trouveras une qui te conviendra mieux... (pour gagner le GRN tu en auras besoin
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Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4
Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4
Ha ben je sais pas, je pensait que tu te peaufineras un chassis au pti oignon avec tes talents de mise au point hors pairs... 
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Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4
Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4
