Sous-virage sur Williams

C'est ici qu'on parle technique
gunwilly
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Message par gunwilly » 21 avr. 2006, 20:28

moi j ai des blistein eibach, je l ai rabaissé enfin un messieur qui roule en rally m a fait le rabaissement en utilisant les cotes de AUTOMECA


je met 2 a l avt et 1.8 a l ar

j ai des michelin exalto 2


j ai toujours du train avant a mort, toujours sur 3 pattes ou l ariere qui degroche donc le mec comportement que d origine mais en passant plus vite ds les virages


[url=http://imageshack.us][img]http://img92.imageshack.us/img92/4336/modif4cz8.jpg[/img][/url]

cliofab
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Message par cliofab » 21 avr. 2006, 20:32

gunwilly a écrit :moi j ai des blistein eibach, je l ai rabaissé enfin un messieur qui roule en rally m a fait le rabaissement en utilisant les cotes de AUTOMECA
Les cotes AUTOMECA :shock:

Heu, tu peux expliquer en quoi ça consiste??
[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]

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Message par gunwilly » 21 avr. 2006, 20:37

il la pris son mettre et il a mis les cotes automeca, je peus juste te dire sa
[url=http://imageshack.us][img]http://img92.imageshack.us/img92/4336/modif4cz8.jpg[/img][/url]

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Message par cliofab » 21 avr. 2006, 20:38

gunwilly a écrit :il la pris son mettre et il a mis les cotes automeca, je peus juste te dire sa
OK d'accord...

Tu sais comment ça se passe quand on décrante le train AR??
[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]

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Message par Miaouw67 » 21 avr. 2006, 20:40

gunwilly a écrit :il la pris son mettre et il a mis les cotes automeca, je peus juste te dire sa
genre c'est secret...


"non mais tu comprends, je peux pas le divulger, sinon je pourrais pas gagner en groupe N" :lol: :lol:
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Message par cliofab » 21 avr. 2006, 20:42

Nan mais comme si automeca avait des cotes de décrantage...

C'est comme si tu disais: "j'ai pris les cotes des pressions de pneu automeca"

La hauteur du train arrière est propre au feeling de chaque "pilote" mais ça tu devrais le savoir...
[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]

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Message par gunwilly » 21 avr. 2006, 20:50

mais tu veut que je te dise koi, il la demonter juste une barre et il l a fait pivoter jusqu a qui arrive au meme cote que sa wiwi, moi j ai rein fait a part le voir faire, si j ai resserer les barre et les amorti, c est tout
[url=http://imageshack.us][img]http://img92.imageshack.us/img92/4336/modif4cz8.jpg[/img][/url]

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Message par cliofab » 21 avr. 2006, 20:53

Ben nan mais faut pas mettre autmeca dans la phrase parce que ça en jette...

Il ne faut pas prendre ce "réglage" comme le meilleur du monde, essaie d'autres config, et peut-ètre que tu en trouveras une qui te conviendra mieux... (pour gagner le GRN tu en auras besoin :D )
[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]

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Message par gunwilly » 21 avr. 2006, 20:55

j ai que sa a faire le wk, faire du reglage sur le train ar
mais t es pas fou

pour la gr n, je mettrai la meme chose
[url=http://imageshack.us][img]http://img92.imageshack.us/img92/4336/modif4cz8.jpg[/img][/url]

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Message par cliofab » 21 avr. 2006, 20:57

Ha ben je sais pas, je pensait que tu te peaufineras un chassis au pti oignon avec tes talents de mise au point hors pairs... :lol:
[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]

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